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2. Desserrez les boulons à embase supérieurs (3/8 x
1-1/4") et l'écrou à embase qui fixent la poignée au
bâti arrière (Figure 19).
3. Retirez les boulons à embase (3/8 x 1 pouce)
inférieurs et les écrous à embase qui fixent la
poignée au bâti arrière (Figure 19)
4. Faites pivoter la poignée à la position d'utilisation
voulue et remettez les boulons à embase inférieurs
(3/8 x 1 pouce) et les écrous à embase dans les trous
de fixation. Serrez tous les boulons à embase.
Figure 19
1. Fixation de tige de
commande
2. Trou de fixation inférieur
3. Cadre arrière
4. Boulon à embase inférieur
(3/8 x 1 pouce)
5. Vis de carrosserie
supérieure (3/8 x 1-1/4
pouces)
5. Réglez la longueur de la tige de commande en la
tournant dans sa fixation (Figure 18 et Figure 19).
6. Posez la goupille fendue entre les leviers de
déplacement et les verrous de point mort, et dans
les axes de chape (Figure 18).
Remarque: Les axes de chape doivent être insérés
dans les verrous de point mort.
7. Réglez la timonerie hydraulique quand vous
modifiez la hauteur des poignées (voir Réglages de
la timonerie hydraulique).
6. Position haute
7. Position inférieure
8. Trou de fixation supérieur
9. Poignée
10. Écrou à embase (3/8
pouce)
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