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Système de sécurité
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont déconnectés
ou endommagés, la machine peut se mettre en
marche inopinément et causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les contacteurs
de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux qui
sont endommagés avant d'utiliser la machine.
Principe du système de sécurité
Le système de sécurité est conçu pour empêcher le
démarrage de la machine, sauf si :
• Le bouton de commande des lames (PDF) est
poussé en position désengagée.
• Le levier de commande de vitesse est au point mort.
Le système de sécurité est conçu pour couper le
moteur si :
• Les leviers de commande de présence de l'utilisateur
(OPC) sont relâchés alors que la commande des
lames et engagée et/ou le levier de commande de
vitesse n'est pas au point mort.
• Le levier de commande de vitesse quitte la position
point mort alors que les leviers OPC ne sont pas
serrés ou que le frein n'est pas serré.
• Le bouton de commande des lames (PDF) est sorti
sans que les leviers OPC soient serrés.
Contrôle du système de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
Contrôlez le système de sécurité avant chaque utilisation
de la machine. Si le système de sécurité ne fonctionne
pas de la manière décrite, faites-le immédiatement
réviser par un réparateur agréé.
ATTENTION
Pendant le contrôle du système de sécurité, la
machine peut avancer et causer des blessures
corporelles ou des dommages matériels.
• Effectuez le contrôle du système de sécurité
dans un endroit dégagé.
• Vérifiez que personne ne se trouve devant
la machine lors du contrôle du système de
sécurité.
1. Verrouillez le point mort et placez le levier de
commande de vitesse au point mort.
2. Mettez le moteur en marche (voir Démarrage et
arrêt du moteur).
3. Sans serrer les leviers de commande de présence
de l'utilisateur (OPC), tirez la commande des lames
vers le haut (PDF). Le moteur doit s'arrêter.
4. Poussez le bouton de commande des lames vers le
bas en position arrêt.
5. Avec le moteur en marche, serrez les leviers OPC.
Tirez le bouton de commande des lames (PDF) vers
le haut. La courroie d'entraînement doit s'engager
et les lames doivent se mettre à tourner.
6. Relâchez les leviers OPC. Le moteur doit s'arrêter.
7. Avec le moteur en marche, déplacez le levier de
commande de vitesse en avant. Relâchez les leviers
OPC. Le moteur doit s'arrêter.
8. Si toutes les conditions ci-dessus ne sont pas
remplies, faites immédiatement réparer le système
de sécurité par un réparateur agréé.
Marche avant et arrière
La manette d'accélérateur agit sur le régime du moteur
qui est mesuré en tours/minute (tr/min). Placez la
manette d'accélérateur en position haut régime pour
obtenir des performances optimales.
Conduite en marche avant
1. Desserrez le frein de stationnement.
2. Pour avancer, placez le levier de commande de
vitesse à la vitesse voulue.
3. Déverrouillez le point mort (voir Déverrouillage du
point mort).
4. Relâchez lentement les leviers de déplacement pour
avancer (Figure 13).
Pour avancer en ligne droite, relâchez les leviers de
déplacement également (Figure 13).
Pour tourner, serrez le levier de déplacement du
côté vers lequel vous voulez tourner (Figure 13).
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