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8-1. Moniteur d'assistance au stationnement de Lexus
■
Lorsque le sol derrière le véhicule descend brusquement
Les lignes de guidage de distance apparais-
sent plus éloignées du véhicule que la dis-
tance réelle. Ainsi, les objets situés sur des
pentes ascendantes sembleront plus proches
qu'ils ne le sont en réalité. De la même maniè-
re, il existe une marge d'erreur entre les lignes
de guidage et la distance et la trajectoire
réelle sur la route.
Lorsqu'une partie du véhicule s'affaisse
■
Lorsqu'une partie du véhicule s'affaisse en
raison du nombre de passagers ou de la
répartition de la charge, il existe une mar-
ge d'erreur entre les lignes de guidage sur
l'écran et la distance et la trajectoire réelle sur
la route.
Marge d'erreur
A
Ligne centrale de trajectoire estimée
■
Comme les lignes de guidage sont représen-
tées dans l'air près du pare-chocs arrière,
elles peuvent parfois sembler décentrées.
Selon les modèles
*1 :
268
*1
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