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Le presse-étoupe est accessible par le compartiment technique central derrière le moteur.
Graisser le joint d'étanchéité toutes les 200 h de marche (ou au moins une fois par an). Mettre 1 cm
chaque graissage.
CONSEIL : Appliquer la graisse préconisée par le constructeur dans sa notice.
Après la mise à l'eau, enlever l'air du manchon en le pinçant avec les doigts.
L'hélice livrée de série avec votre bateau est la synthèse d'essais exécutés en collaboration avec le
fabricant du moteur.
- Surveiller plusieurs fois dans l'année l'ensemble de la ligne d'arbre.
- Surveiller périodiquement la corrosion de l'anode (située en bout de l'arbre moteur).
- Changer l'anode si nécessaire.
- Contrôler et changer la bague hydrolube si nécessaire.
ENTRETIEN
Faire vérifier et entretenir l'ensemble du système de propulsion et de direction par un professionnel.
Se reporter aux notices des fabricants fournies avec le bateau.
PRESSE-ÉTOUPE
HÉLICE
PRÉCAUTION
Ne pas changer l'hélice sans consulter un spécialiste.
ANODE
RECOMMANDATION
RECOMMANDATION
109/120
9
3
à
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