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Contrôle et calage de l'allumage ccavance fixe»
(fig.
31)
Contrôle
•
retirer le bouchon en caoutchouc de l'orifice
de contrOle
situé'
sur le cOté droit de la boite de
vitesses au niveau du volant moteur;
•
pour contrOler le début de l'ouverture des
contacts des rupteurs ( ..
A ..
et
"e .. ,
fig. 30), il est
conseillé d'utiliser une lampe témoin branchée
entre les vis et la
masse.
Calage cylindre droit (voir fig. 31)
•
tourner le volant dans le sens de rotation du
moteur (sens contraire des aiguilles d'une mon-
tre) jusqu'a ce que le piston se trouve en fin de
phase de compression (soupapes
fermées).
Dans
cette
position,
le repère ,,0.. situé sur le volant
(P.M.S.
du cylindre droit) doit coincider avec le
repère ,,1 .. gravé sur le bord de l'orifice de
contrOle
;
•
tourner le volant dans le sens des aiguilles
d'une montre jusqu'à ce que le repère
,,2,.
(avan-
ce fixe) coincide avec le repère .. 1 .. de l'orifice
de controle.
Dans cette
position,
il y a l'ouverture des con-
tacts du r"rtp.1Ir (
..
A
..
,
fiq
,
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