Publicité
Remontage
1.
Mettez l'ensemble du boîtier de pompe sur le moteur.
La clavette de l'arbre du moteur doit correspondre à la
fente de l'engrenage sur le couvercle intérieur. La sortie
de la pompe doit être orientée vers le haut et la boîte à
bornes doit être centrée entre la sortie et l'entrée de la
pompe (F
. 19 et F
IG
IG
Clavette de l'arbre moteur
F
. 19
IG
2.
Placez et serrez les quatre vis Allen (6) à l'aide d'une
clé Allen de 8 mm (Serrez au couple de 27,1 N•m)
(F
. 17).
IG
3.
Poussez le fil du pressostat dans le collier de serrage et
dans la boîte à bornes à travers le réducteur de tension
(F
. 21).
IG
4.
Tournez l'écrou du réducteur de tension à l'aide d'une
clé jusqu'à ce qu'il soit serré (F
5.
Sertissez le connecteur à fourche sur l'un des fils du
pressostat (F
. 20).
IG
6.
Connectez le fil serti à E1.
7.
Réinsérez le deuxième fil dans le connecteur contenant
les câbles jaune et blanc (F
3A8923C
. 21).
Fente d'engrenage
. 20).
IG
. 20).
IG
E1
Réducteur
de tension
F
. 20
IG
8.
Placez le joint d'étanchéité sur la boîte à bornes.
9.
Remettez le couvercle de la boîte à bornes en place.
10. Insérez les quatre vis du couvercle de la boîte à bornes
et serrez-les (voir F
. 15).
IG
Collier de serrage
Boîte à bornes
Entrée
F
. 21
IG
11. Terminez en utilisant les informations de Installation
commençant à la page 9.
Réparation
Écrou de réducteur
de tension
Sortie
19
Publicité
