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Remontage
1.
Serrez le nouvel ensemble de clapet anti-retour de
sortie (16, 17 et 18) dans la pompe (1), de façon que
le pressostat soit face au moteur (19) (Serrez au couple
de 27,1 N•m) (voir F
IG
2.
Poussez le fil du pressostat dans le collier de serrage et
dans la boîte à bornes à travers le réducteur de tension
(F
. 12 et F
. 13).
IG
IG
3.
Tournez l'écrou du réducteur de tension à l'aide d'une
clé jusqu'à ce qu'il soit serré (F
4.
Sertissez le connecteur à fourche sur l'un des fils du
pressostat (F
. 13).
IG
5.
Connectez le fil serti à E1.
6.
Réinsérez le deuxième fil dans le connecteur contenant
les câbles jaune et blanc (F
7.
Placez le joint d'étanchéité sur la boîte à bornes.
E1
Réducteur
de tension
F
. 13
IG
8.
Remettez le couvercle de la boîte à bornes en place.
9.
Insérez les quatre vis du couvercle de la boîte à bornes
et serrez-les (F
. 14).
IG
3A8923C
. 12).
. 13).
IG
. 13).
IG
Écrou de réducteur
de tension
Vis du couvercle de
la boîte à bornes
F
. 14
IG
10. Terminez en utilisant les informations de Installation
commençant à la page 9.
Ensemble du boîtier de pompe
P/N 133373
Démontage
1.
Suivez la Procédure de décompression. page 10.
2.
Arrêtez et débranchez l'alimentation de la pompe.
3.
Retirez la pompe du réservoir.
4.
Retirez le tuyau d'aspiration de la pompe.
5.
Retirez les quatre vis du couvercle de la boîte à bornes
(F
. 15).
IG
Vis du couvercle de
la boîte à bornes
F
. 15
IG
Réparation
17
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