Hitachi WR 18DSHL Mode D'emploi page 95

● Informace o teplotách a době nabíjení akumulátoru.
Teploty a doba nabíjení jsou uvedeny v Tabulce 2
Akumulátor
Nabíjecí napětí
Hmotnost
Rozmezí teplot pro nabíjení
Doba nabíjení pro kapacitu akumulátoru,
přibližná (při 20 oC)
1,3 Ah
1,5 Ah
2,0 Ah
2,5 Ah
3,0 Ah
4,0 Ah
5,0 Ah
Počet článků akumulátoru
* Střídavé napájení / stejnosměrné 12V napájení (ve vozidle)
1
POZNÁMKA
Doba nabíjení se může měnit podle okolní teploty a
napájecího napětí.
<UC18YML2>
Obzvláště pokud používáte k nabíjení stejnosměrné
12V napájení ve vozidle při vysokých teplotách, může
nabíjení trvat déle.
UPOZORNĚNÍ
Pokud budete bez přestávky používat nabíječku
akumulátoru, nabíječka se zahřeje, čímž může dojít k
poruše. Po dokončení nabíjení vyčkejte 15 minut, než
budete opět nabíjet.
4. Odpojte síťový kabel nabíječky ze zásuvky nebo
zdířky zapalovače.
5. Pevně držte nabíječku a vytáhněte akumulátor.
POZNÁMKA
Ujistěte se, že jste po nabití vyjmuli akumulátor
z nabíječky a poté jej uložte.
UPOZORNĚNÍ
○ Pokud je akumulátor nabíjen zahřátý, protože byl po
dlouhou dobu vystaven přímému slunečnímu záření
nebo protože byl právě používán, kontrolka nabíječky se
rozsvítí zeleně na 1 sekundu nebo jednu sekundu svítí
a zhasne na 0,5 sekundy (vypne se na 0,5 sekundy). V
takovém případě nechte akumulátor nejprve vychladnout
a poté zahajte nabíjení.
○ Pokud kontrolka bliká červeně (v intervalech 0,2
sekundy), zkontrolujte, zda nejsou v konektoru nabíječky
akumulátoru cizí předměty, a pokud ano, odstraňte
je. Pokud důvodem nejsou žádné cizí předměty,
pravděpodobně se jedná o poruchu akumulátoru nebo
nabíječky. Obraťte se na autorizované servisní středisko.
○ Protože vestavěnému mikropočítači trvá přibližně 3
sekundy, než potvrdí, že akumulátor nabíjený pomocí
UC18YML2 / UC18YRSL / UC18YFSL je vyjmutý,
vyčkejte nejméně 3 sekundy, než jej vložíte zpět a
budete pokračovat v nabíjení. Pokud akumulátor znovu
vložíte během těchto 3 sekund, pravděpodobně se
řádně nenabije.
○ Pokud kontrolka nepřetržitě bliká zeleně (každé 0,2
sekundy), zkontrolujte elektrické napětí zdroje napájení
ve vozidle. (UC18YML2)
Pokud je napětí 12V nebo nižší, znamená to, že baterie
automobilu je slabá a nemůže nabíjet.
Tabulka 2
Nabíječka
UC18YRSL
V
kg 0,6
min. 20
min. 22
min. 30
min. 35
min. 45
min. 60
min. 75
○ Pokud kontrolka nebliká červeně (každou sekundu), a
MONTÁŽ A PROVOZ
Vyjmutí a vložení akumulátoru
Nabíjení
Montáž zásuvky
Činnost spínače
Ukazatel zbývající kapacity
akumulátoru
Jak používat LED kontrolku
Kontrola a výměna uhlíkových
kartáčů
Výběr příslušenství
ÚDRŽBA A KONTROLA
1. Kontrola nástrčky
2. Kontrola montážních šroubů
3. Údržba motoru
95
UC18YFSL
14,4 V – 18 V
0,5
0 oC – 50 oC
20
22
30
35
45
60
75
4 – 10
to i přesto, že kabel nabíječky nebo svorka zapalovače
jsou připojeny k napájení, znamená to, že mohla být
aktivována ochrana proti zkratu nabíječky.
Odpojte kabel a po přibližně 30 sekundách jej opět
připojte. Pokud kontrolka přesto nebliká červeně
(každou sekundu), předejte nabíječku autorizovanému
servisnímu středisku společnosti Hitachi.
Činnost
Opotřebovaná nebo zdeformovaná šestihranná nebo
čtvercová nástrčka nezaručí dostatečně těsný spoj mezi
maticí nebo dříkem, což povede ke ztrátě utahovacího
momentu. Opotřebení otvorů nástrček proto pravidelně
kontrolujte a v případě potřeby nástrčku vyměňte za
novou.
Pravidelně kontrolujte všechny montážní šrouby a
zajistěte, aby byly řádně utaženy. Pokud jsou jakékoli
šrouby uvolněné, okamžitě je dotáhněte. Pokud tak
neučiníte, vystavujete se vážnému nebezpečí.
Vinutí motoru je „srdce" elektrického nářadí. Ujistěte se,
že vinutí není poškozené nebo mokré od vody či oleje.
Čeština
UC18YML2
(AC/DC)*
1
0,7
20 / 50
22 / 60
30 / 80
35 / 100
45 / 120
60 / 160
75 / 200
Obrázek Strana
1 156
2 156
3 156
4 156
5 156
6 156
7 157
― 158