4
2
3
Fig. Pupitre de commande
2. Interrupteur, vibration/oscillation
marche/arrêt
3. Sélecteur de régime
4. Mode travail
Fig. Levier de manœuvre AV/AR
1. Interrupteur, vibration/oscillation
marche/arrêt
2022-11-25
Vibration
Vibrations et oscillations
manuelles/automatiques
Activer le bouton de mode Travail (4).
En position manuelle, l'opérateur doit activer la
vibration/oscillation à l'aide de l'interrupteur inférieur
gauche du levier de manœuvre AV/AR (2).
Le contrôle de vibration/oscillation automatique (AVC
active), est sélectionné via l'écran dans
« réglage-compactage », la vibration/oscillation est
activée quand le levier avant/arrière se trouve hors de
la position neutre.
En mode automatique (AVC), la vibration/oscillation
est mise en route lorsque la vitesse est ≥ x km/h (...
mph) et débrayée à une vitesse de x km/h (... mph).
L'activation des vibrations/oscillations pour la première
fois, ainsi que le débranchement des vibrations
automatiques, s'effectuent à l'aide de l'interrupteur (2)
sur la commande de marche avant/arrière.
Il est à noter que les vibrations/oscillations ne
peuvent être activées que lorsque le mode Travail
(4) est activé et que l'interrupteur de vitesse (3) du
moteur est en position haute (HI) ou en mode Eco
(ECO). Après 10 secondes au point mort, la
vibration/oscillation est arrêtée et le rouleau passe
en basse vitesse.
Vibration/oscillation manuelle – Activation
1
Activer et désactiver les vibrations/oscillations à l'aide
de l'interrupteur (1) sur l'avant de la commande de
marche avant/arrière.
Toujours désactiver la vibration/oscillation avant de
mettre le rouleau à l'arrêt.
Une amplitude faible/fréquence élevée sur le cylindre
avant, combinée à une oscillation, donne les meilleurs
résultats lors du compactage de couches fines
d'asphalte jusqu'à environ 50 mm (2 pouces)
d'épaisseur.
4812164217_C.pdf
Ne jamais activer la vibration/oscillation lorsque le
Ne jamais activer la vibration/oscillation lorsque le
rouleau est en stationnement. Cela peut
rouleau est en stationnement. Cela peut
endommager à la fois la surface et la machine.
endommager à la fois la surface et la machine.
Conduite
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