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augmenter la force d'amortissement à la compres-
sion et donc durcir l'amortissement, et dans le
sens (b) afin de réduire la force d'amortissement à
la compression et d'assouplir l'amortissement.
(b)
1. Vis de réglage de la force d'amortissement à la compres-
sion
(a)
1
4-16
Réglage de l'amortissement à la compression :
Minimum (réglage souple) :
20 déclic(s) dans le sens (b)*
Standard :
11 déclic(s) dans le sens (b)*
Maximum (réglage dur) :
1 déclic(s) dans le sens (b)*
* La vis de réglage étant tournée à fond dans
le sens (a).
FCB00090
ATTENTION:
Ne jamais forcer un dispositif de réglage au-
delà du réglage minimum et maximum.
N.B.:
En raison de différences dans la production, le
nombre total des déclics de réglage peut varier se-
lon les dispositifs de réglage de la force d'amortis-
sement. Le nombre total de déclics représente
toutefois la même plage de réglage. Afin d'obtenir
un réglage précis, il est préférable de vérifier le
nombre de déclics de chaque dispositif et d'adap-
ter les valeurs données, si nécessaire.
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