Franklin Electric Drive-Tech MINI Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 37

Paramètre Par
défaut
Fréq. min moteur 30
f = XXX [Hz]
Rampe démarrage
t = XX [sec]
Rampe arrêt
t = XX [sec]
Rampe f min moteur
t = XX [sec]
PWM
f = XX [kHz ]
V/f lin. --> quad. 80%
XXX %
Sens rotat. mot. --->
---> / <---
Calibration du moteur
ENT pour acceder
Résistance du moteur
Rs=XXX.XX [Ohm]
Drive-Tech MINI & COMPACT
Descriptif
Fréquence minimale du moteur.
Lorsqu'il est utilisé avec des pompes immergées avec un système de support de poussée de type
Kingsbury, il est recommandé de ne pas descendre en dessous de 1 750 tr / min afin de ne pas
compromettre le système de support de poussée.
Rampe de démarrage du moteur de la fréquence minimale (Fréq. min moteur) à la fréquence maxi-
male (Fréq. max moteur).
Des rampes plus lentes entraînent moins de contraintes sur le moteur et la pompe et contribuent
donc à une plus longue durée de vie. En revanche, les temps de réponse sont plus longs.
Des rampes de démarrage trop rapides peuvent générer une surcharge dans l'onduleur.
Rampe d'arrêt du moteur de la fréquence maximale (Fréq. max moteur) à la fréquence minimale
(Fréq. min moteur).
Des rampes plus lentes entraînent moins de contraintes sur le moteur et la pompe et contribuent
donc à une plus longue durée de vie. En revanche, les temps de réponse sont plus longs.
Des rampes d'arrêt trop rapides peuvent générer une surtension dans l'onduleur en raison de l'effet
de régénération.
Temps où le moteur atteint la fréquence minimale du moteur (Fréq. min moteur) à l'arrêt et vice
versa.
Hz
1
2
3
6
1 : Fréq. max moteur; 2 : Fréq. min. contrôle; 3 : Fréq. min moteur; 4 : Contrôle PI; 5 : Rampe
démarrage; 6 : Rampe f min moteur ; 7 : Rampe arrêt; 8 : Retarder arrêt; 9 : Rampe contrôle; 10 :
Rampe f min moteur
Fréquence de modulation de l'onduleur.
Vous pouvez choisir entre 2,5, 4, 6, 8, 10 kHz en fonction du modèle d'onduleur.
Des valeurs plus élevées correspondent à une reconstruction plus fidèle de l'onde sinusoïdale.
Lorsque vous utilisez des câbles de moteur très longs (&gt;20 m), il est recommandé de placer les
filtres de sortie appropriés entre l' onduleur et le moteur, qui peuvent être fournis sur demande, et
de régler la valeur correcte du paramètre PWM en fonction du type de filtre et de la longueur du
câble. Cela réduit la probabilité que des pics de tension pénètrent dans le moteur tout en protégeant
l'isolation de l'enroulement.
Des valeurs plus faibles réduisent l'échauffement de l'onduleur.
Ce paramètre vous permet de modifier la caractéristique V/f avec laquelle l'appareil alimente le
moteur. La caractéristique linéaire correspond à une caractéristique de couple constant à mesure que
les révolutions changent. La caractéristique quadratique correspond à une caractéristique de couple
variable et est généralement indiquée pour une utilisation avec des pompes centrifuges. La sélection
de la caractéristique de couple doit être effectuée en assurant un bon fonctionnement, une réduction
de la consommation d'énergie et une réduction du chauffage et du bruit du moteur. Avec les moteurs
monophasés, il est recommandé de régler le rapport linéaire V/f (0 %).
Sens de rotation du moteur. Si le moteur tourne dans le mauvais sens, il est possible d'inverser le
sens de rotation sans avoir à changer la séquence des phases dans la connexion.
ATTENTION
En présence de plusieurs pompes dans une unité COMBO, il est recommandé
d'utiliser la même séquence de phase pour relier les moteurs et de régler le même
sens de rotation.
Si l'appareil est un appareil « prêt pour le FOC », l'étalonnage du moteur doit être effectué avant la
mise en service.
AVERTISSEMENT
Lisez attentivement le chapitre consacré à la commande des moteurs FOC.
Réglage manuel de la résistance du stator.
4
7
5
8
9
10
Sec.
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