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Franklin Electric Drive-Tech MINI Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 35

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Paramètre
Par
défaut
Compensation set 2
0
p = XX.X [bar]
Recalcul de la valeur du
5
set
t = XX [s]
Fréquence travail
=
f = XXX [Hz]
Fréq.
max mo-
teur
Fréquence travail 2
=
f = XXX [Hz]
Fréq.
max mo-
teur
Fréq. min. contrôle
50
fmin = XXX [Hz]
Retarder arrêt
5
t = XX [s]
Rampe contrôle
40
t = XX [s]
Delta départ
0.5
p = XXX.X [bar]
Delta contrôle
0.1
p = XXX.X [bar]
Delta arrêt
0.5
p = XX.X [bar]
Ki
XXX
Kp
XXX
COMBO
OFF
ON/OFF
Adresse
01
XX
Alternance
ON
ON/OFF
Drive-Tech MINI & COMPACT
Descriptif
Compensation à la fréquence maximale. En agissant sur la
touche verte, il est possible d'en inverser le signe.
Intervalle de temps pour la mise à jour de la valeur définie en
fonction de la compensation.
Fréquence à laquelle l'appareil alimente le moteur.
Fréquence à laquelle l'appareil alimente le moteur.
Fréquence minimale à laquelle la pompe doit essayer de s'ar-
rêter en suivant la rampe de commande (Rampe contrôle).
Délai avec lequel la pompe est tentée de s'arrêter en dessous
de la fréquence de commande minimale (Fréq. min. contrôle).
Durée pendant laquelle le dispositif diminue la fréquence de
puissance du moteur de la fréquence de commande minimale
(Fréq. min. contrôle) à la fréquence minimale du moteur (Fréq.
min moteur). Si pendant ce temps la valeur mesurée tombe en
dessous de Valeur consigne - Delta contrôle, le dispositif redé-
marre le moteur. Sinon, le dispositif arrêtera complètement le
moteur en suivant la rampe de commande (Rampe contrôle).
Ce paramètre indique combien la valeur mesurée doit chuter
par rapport à la valeur définie afin que la pompe, précédem-
ment arrêtée, soit redémarrée.
Ce paramètre indique la chute de la valeur mesurée par rap-
port à la valeur définie pour que la pompe, lors de la phase
d'arrêt dans la rampe de commande, soit redémarrée.
Hz
3
5
2
1
1 : Fréq. min moteur; 2 : Fréq. min. contrôle; 3 : Delta contrôle;
4 : Valeur consigne; 5 : Retarder arrêt; 6 : Rampe contrôle
Ce paramètre représente l'augmentation de la valeur mesurée
par rapport à la valeur définie qui doit être dépassée pour que
la pompe soit forcée à l'arrêt selon la rampe d'arrêt.
Coefficient intégral utilisé dans l'ajustement de la valeur cons-
tante.
Coefficient proportionnel utilisé dans l'ajustement de la valeur
constante.
Activation de la fonction COMBO pour le fonctionnement com-
biné de plusieurs pompes en parallèle. Lire le chapitre concer-
né.
Adresse de l'appareil en mode COMBO :
• 0 : maître
• de 01 à 07 : esclave
Activation de l'alternance entre les unités en COMBO et D.O.L.
L'ordre de priorité de fonctionnement est alterné sur la base du
démarrage précédent de chaque pompe de manière à obtenir
une usure quasi uniforme des pompes.
1
x
x
x
x
x
x
bar
4
6
sec
x
x
x
x
x
x
2
3
4
5
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
x
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Ce manuel est également adapté pour:

Drive-tech compact