Franklin Electric Drive-Tech MINI Manuel D'installation, D'utilisation Et D'entretien page 28

Type
IN2
IN3
IN4
Sorties relais NO1
COM
1
NC1
Sorties relais NO2
COM
2
NC2
Série RS485 S1+
S1-
G
Série RS485 S2+
S2-
G
8. Mise en service
8.1. Contrôles préliminaires
Avant de mettre l'appareil sous tension, il est recommandé d'effectuer les contrôles électriques et mécaniques
suivants :
• Vérifiez que l'appareil est conforme à la commande du moteur selon sa plaque signalétique.
• Vérifiez la mise à la terre correcte de l'appareil, de la charge et de l'ensemble du système.
• Vérifiez la connexion correcte du câble d'alimentation et du câble du moteur en prêtant une attention particulière
à une éventuelle inversion de connexion.
• Vérifiez la connexion correcte des câbles d'alimentation et de signalisation, en accordant une attention particuliè-
re aux éventuelles polarités.
• Vérifiez le serrage correct des bornes de connexion des câbles d'alimentation et de signal.
• Vérifiez la mise en œuvre des exigences de compatibilité électromagnétique (CEM) et la bonne connexion des
blindages des câbles.
• Vérifiez que les dispositifs de protection sont présents et correctement installés.
• Vérifiez que l' installation mécanique est correcte, robuste et conforme aux exigences en matière d'environne-
ment et de refroidissement.
• Vérifiez que les joints sont intacts et correctement positionnés dans leurs sièges.
• Vérifier le serrage correct des presse-étoupes et des vis.
• Vérifiez que l'appareil est complètement fermé et que les pièces sous tension ne sont pas accessibles.
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Drive-Tech MINI & COMPACT
Caractéristiques
Actif bas Démarrage et arrêt moteur
Échange de valeurs définies 1
et 2
Échange de la fréquence de
fonctionnement 1 et 2
Actif bas Démarrage et arrêt moteur
Échange des capteurs 1 et 2
Actif bas Réinitialisation alarmes
Démarrage et arrêt moteur
Commutation entre le mode de
commande principal et auxiliaire
Normalement ouvert Relais d'ÉTAT
Commun
NO1, COM1 : contact fermé
avec moteur en marche.
Normalement fermé
NC1,COM1 : contact fermé
avec moteur arrêté.
Normalement ouvert Relais d'ALARME
Commun
NO2,COM2 : contact fermé
sans alarme.
Normalement fermé
NC2,COM2 : contact fermé
avec alarme ou sans alimenta-
tion.
Positif Communication
Négatif
COMBO
Série GND
Positif Communication
Négatif
MODBUS RTU
Série GND
Fonctionnalité
Programmable comme normale-
ment ouvert ou normalement fer-
mé.
Programmable comme normale-
ment ouvert ou normalement fer-
mé.
Programmable comme normale-
ment ouvert ou normalement fer-
mé.
Contacts sans potentiel
Max 250 VCA, 2 A
Max 30 VCC, 2 A
Contacts sans potentiel
Max 250 VCA, 2 A
Max 30 VCC, 2 A
-
-
La série GND est isolée du signal
GND
-
-
La série GND est isolée du signal
GND
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