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Composants du système
* Composants système nécessaires.
*Vanne d'air principale de type
purgeur (B)
L'air emprisonné peut provoquer un démarrage intempestif
de la pompe pouvant entraîner des blessures graves dues
à des projections ou des pièces en mouvement. Exécuter
la Procédure de décompression (page 13) pour relâcher
l'air emprisonné.
•
Veiller à ce que la vanne soit facilement accessible
depuis la pompe et qu'elle se trouve en aval du
régulateur d'air.
•
Nécessaire dans le système pour relâcher l'air
emprisonné entre la vanne et le moteur pneumatique
lorsque la vanne est fermée.
•
Ouvrir la vanne pour fournir de l'air au moteur.
•
Fermer la vanne pour couper l'arrivée d'air au
moteur et pour purger l'air emprisonné dans le
moteur.
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* Vanne de décompression
d'air (C)
S'ouvre automatiquement pour relâcher la pression d'air
si la pression fournie est supérieure à la limite prédéfinie.
* Filtre à air (D)
Retirer les impuretés nocives contenues dans l'alimentation
en air comprimé. Utiliser un filtre d'au moins 40 microns.
Réglage du régulateur d'air (G)
Régule la pression d'air vers le moteur et la pression de
sortie du fluide. Le placer près de la pompe. Lire la pression
d'air sur le manomètre d'air (E).
* Vanne de vidange/purge
de fluide (J)
Ouvrir la vanne pour relâcher la pression ainsi qu'au moment
du rinçage ou de l'amorçage de la pompe. Fermer la vanne
avant de pulvériser.
Commande de dégivrage (T)
Tourner le bouton de la purge d'air (ouvrir) pour réduire le
givrage.
Composants du système
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