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Problème
Unité d'entraî-
nement
Le produit démar-
BT 90 E
re, mais il n'y a
pas de vibrations.
BT 90 G
La vitesse de vi-
BT 90 P
bration est trop fai-
ble.
BT 90 E
BT 90 G
Le niveau sonore
BT 90 P
est trop élevé.
Tous les types
d'unités d'en-
traînement.
992 - 002 - 11.10.2023
Cause
La courroie d'entraînement
n'est pas suffisamment ser-
rée.
La courroie d'entraînement
est usée.
Les garnitures d'embraya-
ge sont usées.
La courroie d'entraînement
n'est pas suffisamment ser-
rée.
La courroie d'entraînement
est usée.
Pression d'air trop basse.
Débit d'air trop faible.
Il y a des fuites dans les
tuyaux d'air pneumatiques.
L'ensemble du produit me-
sure plus de 15 m/49 pi.
Tension trop faible.
Friction excessive dans les
roulements.
L'ensemble du produit est
trop grand.
La vitesse du moteur est
trop faible.
Friction excessive dans les
roulements.
L'ensemble du produit est
trop grand.
Il y a des fuites dans les
tuyaux d'air pneumatiques.
Il y a des vibrations dans
les écrous et les vis.
Solution
Serrez la courroie d'entraînement.
Remplacez la courroie d'entraînement.
Remplacez les garnitures d'embrayage.
Serrez la courroie d'entraînement.
Remplacez la courroie d'entraînement.
Réglez la pression d'air aux valeurs données.
Réglez le débit d'air aux valeurs données.
Examinez les tuyaux d'air pneumatiques. Rem-
placez-les si nécessaire et serrez complètement
les colliers.
Installez également une unité d'entraînement
pneumatique à l'autre extrémité de l'ensemble.
Cela permet d'obtenir un débit d'air suffisant sur
toute la longueur de l'ensemble.
Contrôlez la tension d'alimentation.
Inspectez les roulements et lubrifiez-les si né-
cessaire.
La longueur ne doit pas être supérieure à 20 m/
65,6 pi.
Réglez la vitesse du moteur. Reportez-vous à
Caractéristiques techniques à la page 28 pour
connaître la vitesse correcte du moteur.
Inspectez les roulements et lubrifiez-les si né-
cessaire.
La longueur ne doit pas être supérieure à 20 m/
65,6 pi.
Examinez les tuyaux d'air pneumatiques. Rem-
placez-les si nécessaire et serrez complètement
les colliers.
Assurez-vous que les vis et les écrous sont ser-
rés correctement.
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