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Pour arrêter l'unité d'entraînement
pneumatique (BT 90 P)
AVERTISSEMENT:
débrancher le compresseur d'air s'il y a
de l'air sous pression dans le tuyau. L'air
Introduction
AVERTISSEMENT:
de lire et de comprendre le chapitre sur la
Entretien
Examinez toutes les vis qui maintiennent les pistons sur la règle. Si
nécessaire, serrez les vis.
Examinez tous les écrous. Si nécessaire, serrez-les correctement.
Examinez toutes les vis de type M10. Si nécessaire, serrez-les correcte-
ment à 47 Nm.
Examinez toutes les vis de type M12. Si nécessaire, serrez-les correcte-
ment à 81 Nm.
Nettoyage du produit à la page 23
Nettoyez le produit.
Assurez-vous que les treuils fonctionnent correctement.
Examinez les câbles pour vérifier l'absence de dommages. Remplacez
les câbles endommagés.
Assurez-vous que les câbles sont enroulés correctement sur le tambour
de câble, sans nœuds et avec une tension correcte.
Pour les unités d'entraînement à essence et les unités électriques :
a) Lubrifiez les roulements des sections de règle modulaire.
b) Examinez la tension de la courroie d'entraînement.
c) Examinez le régime moteur.
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Pour les unités d'entraînement à essence, vérifiez le niveau de carburant
et le niveau d'huile moteur. Reportez-vous au manuel du moteur.
22
Ne pas
Entretien
assurez-vous
Caractéristiques techniques à la page
comprimé peut provoquer des blessures s'il
touche les yeux ou la peau.
1. Fermez complètement la vanne du compresseur
d'air.
2. Si la vanne de l'unité d'entraînement est fermée,
ouvrez-la.
3. Attendez que la pression d'air ait disparu.
4. Débranchez le compresseur d'air.
sécurité avant de procéder à l'entretien du
produit.
Calendrier d'entretien
Remarque:
Si le tableau indique plusieurs
intervalles de temps, le plus court concerne le premier
entretien uniquement.
Au premier démar-
rage après la pre-
mière heure
Tous les jours
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