Manuels Connexes pour CEMB DWA1000WE
Sommaire des Matières pour CEMB DWA1000WE
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Page 1: Table Des Matières
MODE D'EMPLOI SOMMAIRE ATTENTION ! MISES EN GARDE GÉNÉRALES PRÉCAUTIONS ET CONSIGNES POUR LA SÉCURITÉ, L'UTILISATION ET LA MAINTENANCE DONNÉES TECHNIQUES COMPOSANTS DESCRIPTION DE L'APPAREIL 1 - UTILISATION DE L'APPAREIL 1.1 - ACTIONNEMENT ET ARRÊT 1.2 (MODÈLES RADIO) CONDITION DES PILES ET DE LA COMMUNICATION 1.3 - (MODÈLES RADIO) RECHARGE DES PILES 2 - FLUX DU PROGRAMME 2.1 - COMMENT INTERAGIR AVEC LE PROGRAMME... - Page 2 13 - MAINTENANCE 13.1 - NETTOYAGE 13.2 - COMMENT METTRE À JOUR LA BANQUE DE DONNÉES ET LE LOGICIEL 13.3 - COMMENT ACTIVER LA BANQUE DE DONNÉES ET LE LOGICIEL 14 - RESOLUTION DES PROBLÈMES 14.1 - ANOMALIES DE FONCTIONNEMENT 14.2 - PROBLÈMES DES ANGLES CARACTÉRISTIQUES DES ROUES 15 - REMISAGE ET MISE A LA FERRAILLE 15.1 - REMISAGE...
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Page 3: Attention
ATTENTION ! ANUEL FAIT PARTIE INTÉGRANTE DE L APPAREIL POUR LA MESURE DES ANGLES CARACTÉRISTIQUES DES ROUES ET FOURNIT À L UTILISATEUR LES INSTRUCTIONS NÉCESSAIRES POUR L UTILISATION DE CE DERNIER L FAUT LE LIRE ATTENTIVEMENT AVANT UTILISER L APPAREIL ET TOUTES LES FOIS QU IL FAUT INTERVENIR SUR LA MACHINE LE CONSERVER DANS UN ENDROIT ACCESSIBLE PENDANT TOUTE LA DURÉE DE VIE DE LA MACHINE... - Page 4 ▪ Utiliser exclusivement des fusibles d'origine ayant les ampères correspondant à ceux indiqués ! En cas d'anomalies de l'alimentation électrique, la machine doit être immédiatement débranchée. Des fusibles défectueux ne doivent pas être réparés ou exclus, mais remplacés par des fusibles du ▪...
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Page 5: Données Techniques
DESCRIPTION DE L'APPAREIL La ligne des angles caractéristiques des roues est un appareil pour la mesure des angles caractéristiques des roues des véhicules, en particulier le carrossage, le parallélisme et la chasse. Données techniques ► Alimentation et consommation Armoire de mesure Alimentation : 230 Vca monophasée 50/60 Hz 110 Vca monophasée sur demande... - Page 6 Détecteurs Les têtes de mesure de l'appareil comprennent des transducteurs CCD pour l'enregistrement des angles hor- izontaux et un accéléromètre pour enregistrer les angles verticaux. Dans la version câble, l'alimentation et la transmission des données s'effectuent par câble. Dans la version radio, l'alimentation s'effectue par piles rechargeables et, avec les piles déchargées, il est possible d'effectuer les mesures sur les véhicules en rac- cordant aux détecteurs les câbles de recharge fournis en option et n'étant pas compris dans l'équipement standard.
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Page 7: Plateaux Rotatifs
Plateaux rotatifs Diamètre du disque de 310 mm ; capacité 1000 Kg chacun. Poignée Arrêts Plateau supérieur avec disque anti-riblon Goniomètre Index de référence Presseur pédale frein Le presseur pédale est un outil utilisé pour bloquer la pédale du frein pendant les opérations de prépara- tion à... -
Page 8: Utilisation De L'appareil
1 - UTILISATION DE L'APPAREIL 1.1 - Actionnement et arrêt ► Trouver sur l'arrière de l'armoire, l'interrupteur de démarrage. Pour démarrer l'ordinateur : Placer l'interrupteur de démarrage (1) sur "actionner" (I) (modèles Linux) Si l'ordinateur ne démarre pas automatiquement, il faut appuyer sur le bouton de réini- tialisation (2) se trouvant à... -
Page 9: (Modèles Radio) Recharge Des Piles
1.3 - (modèles radio) Recharge des piles ► Pour recharger les piles des détecteurs : Il faut s'assurer que l'interrupteur d'alimentation des piles est sur la position (I). Placer les détecteurs et les griffes sur les supports et connecter les câbles sortant des côtés de l'armoire. -
Page 10: Flux Du Programme
2 - FLUX DU PROGRAMME Le diagramme suivant schématise le fl ux type du programme pour une voiture ou un camion avec seulement deux trains. Dans le cas d'un camion avec plusieurs trains certaines opérations doivent être répétées. PREPARATION CHAP. 5 POUR LA MESURE SELECTION CHAP. -
Page 11: Comment Interagir Avec Le Programme
2.1 - Comment interagir avec le programme ► Les opérations indiquées par les touches à l'écran F1 ... F7 peuvent être exécutées en cliquant avec la souris ou en tapant sur le clavier ou en appuyant sur les touches fl èche du clavier des détec- teurs. -
Page 12: Preparation Pour La Mesure
3 - PREPARATION POUR LA MESURE 3.1 - Page Initiale ► La page initiale s'affi che au début de chaque procédure des angles caractéristiques des roues. A partir de cette dernière, il est possible de sélectionner la procédure des angles caractéristiques des roues de voiture ou de camion et de bus, ainsi que le mode de mesure à... - Page 13 Si, dans la page initiale, on visualise la fenêtre Activation banque de données, la banque de données doit être activée paragraphe 13.2 Cependant, il est possible d'utiliser la banque de données, un nombre de fois limité, même sans l'activer. Pour le faire, il faut appuyer sur pour fermer la fenêtre activation.
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Page 14: Paramétrages
3.2 - Paramétrages ► Pour accéder à cette page, par la page initiale, appuyer sur puis sur Il est possible de paramétrer les paramètres suivants : Résolution parallélisme si exprimée en milli- mètres ou en pouces Date Unité de mesure des distances Heure Type de communication entre les détecteurs et Temps d'inactivité... -
Page 15: Paramétrages D'impression
Paramétrages d'impression ► (modèles Linux) Modèle imprimante Couleur d'impression des valeurs hors tolérance ON = rouge OFF = noir En-tête de l'impression Bas de page de l'impression : permettent de sélectionner et de paramétrer différents paramètres : enregistrer les paramétrages et sortir I 0848_0849 - 15... -
Page 16: Banque De Données Des Clients
3.3 - Banque de données des clients ► Pour accéder à cette page, par la page initiale appuyer sur puis sur . Par cette page, il est possible de rechercher et de visualiser les données des clients et les véhicules correspondant enregistrés précédem- ment. -
Page 17: Selection Du Véhicule
4 - SELECTION DU VÉHICULE 4.1- Sélection de la marque d'un véhicule ► La page Sélection véhicules permet de sélectionner un véhicule pour pourvoir, lors du réglage, comparer les mesures avec les spécifi cations du constructeur et disposer des images d'aide pour le réglage. La sélection du véhicule se fait d'abord par constructeur, puis par modèle. -
Page 18: Sélection Du Modèle D'un Véhicule
4.3 - Sélection du modèle d'un véhicule ► Après avoir sélectionné la marque du véhicule, il faut choisir le modèle pour lequel affi cher la banque de données. Constructeurs Modèles du constructeur sélectionné, immatriculés dans l'année sélectionnée. Un carré à côté du modèle indique que le véhicule est personnalisé... -
Page 19: Specifications Du Vehicule
5 - SPECIFICATIONS DU VEHICULE La page "Spécifi cation véhicule" permet d'analyser les spécifi cations du constructeur pour décider quelles opérations effectuer par la suite. Dans la plus grande partie des cas, le constructeur spécifi e la valeur minimum, standard et maximum des angles principaux : parallélisme, carrossage et chasse. -
Page 20: Images Aidant Au Réglage
: pour visualiser les éventuelles images d'aide au réglage paragraphe 5.1 : pour visualiser la page hauteur châssis paragraphe 5.2 : pour visualiser les masses et pourcentages condition de remplissage du réservoir paragraphe 5.3 : permet de créer un véhicule personnalisé paragraphe 5.4 : pour diminuer / augmenter le diamètre de la jante 5.1 - Images aidant au réglage... -
Page 21: Hauteur Du Châssis
5.2 - Hauteur du châssis ► Pour accéder à cette page, appuyer sur par la page Spécifi cations Véhicule La page de Hauteur Châssis permet de : • savoir quelles mesures sont demandées sur le véhicule par le constructeur (hauteur du châssis ou incli- naison de pièces de la suspension) et, le cas échéant, d'attribués les résultats. -
Page 22: Charges
5.3 - Charges ► Pour accéder à cette page, appuyer sur par la page Spécifi cations Véhicule La page Charges permet de visualiser les masses à placer sur le véhicule et la condition de remplissage du réservoir, indiquées par le constructeur. éhicule Pourcentage de remplissage du réservoir Charges à... - Page 23 Pas et voies Constructeur, modèle, sous-modèle ou nom technique, année d'immatriculation du véhicule (entrer dans le format 'aaaa - bbbb' Valeurs des angles. Les 3 premières colonnes indiquent : minimum / standard / maximum ou standard / tolérance supérieure/tolérance inférieure selon ce qui est sélectionné avec .
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Page 24: Seulement Camion) Configuration Des Trains
5.5 - (seulement camion) Confi guration des Trains ► La page Confi guration des trains permet de confi gurer les trains du camion Le nombre maximum de trains sélectionnables est 7:2 trains avant directeurs et 5 trains arrière La fl èche bleue, se trouvant sur le dernier train arrière non directeur, indique que c'est le train de réfé- rence. -
Page 25: Runout
6 - RUNOUT La phase de runout permet de corriger l'erreur de montage des griffes de centrage. Cette erreur est provoquée par l'appui imprécis des onglets ou par la déformation de la jante ou par la griffe et est diffi cile à éviter. Cependant, il existe dans le commerce des griffes déclarées "sans runout", en réalité... - Page 26 Schéma à suivre pour choisir le mode de runout le plus adapté : START DEMARRAGE Senseurs d'alignement 3 x 90° SOULEVÉ disponibles ? Pont long et véhicule suffi sam- 180° SOULEVÉ ment léger pour le mode au sol ? Les modes au sol donnent souvent une erreur de roues braquées pendant le déplace- ment ?
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Page 27: Comment Effectuer Le Runout
6.1 - Comment effectuer le runout ► Conditions de démarrage : • véhicule avec roues avant positionnées sur les plateaux rotatifs et volant droit, frein de stationnement désactivé et levier de vitesses au point mort • plateaux mécaniques et plateformes arrière bloquées •... -
Page 28: Mode 180° Ou 90° Au Sol
6.2 - Mode 180° ou 90° au sol ► PROCEDURE VOITURE PROCEDURE CAMION ET BUS 180° 90° Aligner la direction et positionner le blocage direction Mettre à niveau les détecteurs (témoin lumineux vert) et appuyer sur du clavier de n'importe quel détecteur Pousser le véhicule en arrière afi... -
Page 29: Mode 180° Soulevé
6.3 - Mode 180° soulevé ► PROCEDURE VOITURE PROCEDURE CAMION ET BUS Soulever le véhicule de manière à permettre aux roues de tourner librement (il est également possible de soulever une roue à la fois) Mettre à niveau tous les détecteurs (témoin vert) Tourner une roue dans une position de référence, par exemple avec la manette de la griffe tournée vers le bas, mettre à... -
Page 30: Mode 3X90° Soulevé
6.4 - Mode 3x90° soulevé ► PROCEDURE VOITURE PROCEDURE CAMION ET BUS Roues côté gauche Roues côté droit Soulever le véhicule Tourner une roue sur une position de référence, par exemple avec la manette de la griffe tournée vers l'arrière du véhicule, mettre à niveau le détecteur et appuyer sur Tourner la roue d'un demi-tour (180°) sur l'exemple de manière à... -
Page 31: Braquage
7 - BRAQUAGE Le braquage permet de mesurer les angles caractéristiques de la direction : chasse, inclinaison du montant, angle compris, ouverture des roues en virage. Il consiste à exécuter plusieurs mesures avec les roues braquées dans différents angles de braquage Il est possible de choisir parmi trois modes de braquage : •... -
Page 32: Braquage Rapide "Fast
7.1 - Braquage rapide "FAST" : ► Braquer à gauche jusqu'à ce que s'affi che le message Sans bouger la direction, attendre que s'efface. Braquer à droite jusqu'à ce que s'affi che de nouveau Sans bouger la direction attendre de nouveau que s'efface et s'affi... -
Page 33: Diagnostic
8 - DIAGNOSTIC La page de diagnostic visualise les mesures effectuées sur le véhicule avant le réglage, à côté des spécifi - cations de la banque de données. Les mesures hors spécifi cation sont visualisées en rouge pour identifi er facilement ce qu'il faut régler. -
Page 34: Reglage
9 - REGLAGE Pendant le réglage, on mesure en continu et on visualise les angles caractéristiques des roues, de manière à montrer directement l'effet des réglages effectués sur le véhicule. Les angles principaux sont montrés en valeur et sous forme graphique, grâce à un indicateur sur l'échelle graduée verte et rouge Tolérances : Minimum Standard... -
Page 35: Procédures De Réglage
9.1 - Procédures de réglage ► La procédure de réglage dépend du nombre de trains du véhicule et des indications du constructeur : • Procédure de réglage en mode à deux détecteurs Réglage du train avant • Procédure de réglage normal voiture Réglage du train arrière Réglage du train avant •... -
Page 36: Réglage D'un Train Avant
Régler dans l'ordre carrossage et parallélisme des roues de manière à placer l'indicateur dans la partie verte. L'angle de poussée est annulé lorsque les parallélismes des roues sont identiques. Pour un réglage optimal, il faut d'abord régler le carrossage puis le parallélisme S'il est diffi... - Page 37 Différence entre les valeurs droite et gauche et valeur maximum admise Chasse avant Chasse avant droite gauche Carrossage avant Carrossage avant gauche droit Parallélisme avant Parallélisme avant gauche droit Parallélisme total Parallélisme total Angle de braquage Parallélisme avant gauche Parallélisme avant droit En petit, on montre également les différences entre droite et gauche de carrossage et de chasse et les tolérances correspondantes, ainsi que les parallélismes partiels et totaux si pas encore visualisés en grand.
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Page 38: (Camion) Réglage D'un Train Arrière
Dans le cas de la procédure camion, pour obtenir le volant droit, après le réglage du premier train avant: braquer pour remettre l'angle de braquage à zéro; retirer le volant de son logement redresser le volant avant de le remettre dans son logement. S'il est diffi... -
Page 39: Camion) Réglage Du Parallélisme Entre Les Deux Trains Avant Directeur
La signifi cation de la valeur visualisée dans la case, dépend du train en cours de réglage • Train de référence : angle de poussée (angle entre la direction du train et la symétrie du camion) • autres trains arrière non directeurs : angle de frottement (angle entre la direction du train et le train de poussée). -
Page 40: (Voiture, Procédure Vas) Réglage Parallélisme Avant Avec Le Véhicule Sur Un Support (Courbe Du Parallélisme)
9.6 - (voiture, procédure VAS) Réglage parallélisme avant avec le véhicule sur ► un support (Courbe du parallélisme) Pour les véhicules pour lesquels, on recommande la procédure VAS, à la sortie de la page de Réglage Arrière, s'affi che un message qui demande d'effectuer certains contrôles sur le véhicule. Contrôler les conditions du véhicule Si le véhicule ne fait pas partie de l'un des cas prévus par le message, il faut appuyer sur pour... - Page 41 Appuyer sur . Il s'affi che: Régler le parallélisme en agissant sur la tête supérieure Appuyer sur et on visualise : Soulever le véhicule, enlever l'outil VAS, baisser le véhicule et ajuster les suspensions Appuyer sur pour passer à la page de Réglage Avant I 0848_0849 - 41...
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Page 42: Réglage Avec Les Roues Soulevées Ou Braquées (Gel)
9.7 - Réglage avec les roues soulevées ou braquées (Gel) ► S'il est diffi cile d'accéder aux points de réglage, par exemple parce que le véhicule est au sol ou le point de réglage est caché par un composant de la suspension, il est possible d'utiliser la procédure de Gel pour régler avec le véhicule soulevé... -
Page 43: Résumé
10 - RÉSUMÉ Lorsque les réglages sont terminés, s'affi che la page Résumé récapitulant les mesures avant et après le réglage. Par cette page, il est possible d'enregistrer ou d'imprimer les mesures ; modifi er les notes client ; visualiser les dimensions du véhicule et entrer les mesures de braquage maximum PROCEDURE VOITURE PROCEDURE CAMION ET BUS Trains dont on visualise les mesures... -
Page 44: Dimensions Véhicule
10.1 - Dimensions Véhicule ► Pour accéder à cette page, par la page de Résumé, appuyer sur puis sur Les dimensions du véhicule sont utiles pour en contrôler la symétrie et trouver des éventuels dommages sur le système des suspensions ou le châssis La page visualise sous forme de valeur et schématique les angles de poussée, déviation train (set-back), dif- férence de pas. -
Page 45: Angles Caracteristiques Des Roues Et Mise A Niveau Des Détecteurs
- ANGLES CARACTERISTIQUES DES ROUES ET MISE A NIVEAU DES DÉTECTEURS Dans certaines phases de la procédure des angles caractéristiques des roues, on peut visualiser la page Angles caractéristiques des roues et Mise à niveau qui exige d'aligner les roues et de mettre à niveau les détecteurs : Direction vers laquelle braquer... -
Page 46: Becquet
12 - BECQUET 12 - BECQUET 12.1 - Programme becquet ► Pour certains véhicules, en particulier s'ils sont équipés de becquet, le corps du véhicule peut se placer entre les senseurs optiques de parallélisme empêchant ainsi la mesure. Rayon interrompu Dans ce cas, s'affi... - Page 47 Appuyer sur sur le clavier du détecteur. L'indicateur de niveau montre maintenant, uniquement le témoin lumineux central vert allumé, comme si le détecteur était horizontal. Il s'affi che: Débloquer la manette et incliner le détecteur de l'autre côté du véhicule (avant droit) afi n de montrer uniquement le Témoin lumineux central vert allumé.
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Page 48: Maintenance
13 - MAINTENANCE OUTE AUTRE OPÉRATION D ENTRETIEN ÉTANT PAS DÉCRITE ICI SONT DÉCRITE DANS LE MANUEL DE MAINTENANCE 13.1 - Nettoyage ► • L'écran doit être nettoyé à l'aide d'un chiffon sec, doux et antistatique ; S'il est particulièrement sale le nettoyer à... - Page 49 Appuyer sur [1] pour l'installation/mise à jour complète du logiciel et de la banque de données ; et appuyer sur la touche [Enter]. L'installation commence. Attendre que cette fenêtre s'ouvre : Contrôler que le parcours est C:/mnt/hd et appuyer sur Installer. Il s'affi che: Contrôler que le parcours est C:/Startup et appuyer sur installer.
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Page 50: Comment Activer La Banque De Données Et Le Logiciel
13.3 - Comment activer la banque de données et le logiciel ► Comment l'effectuer • Après la mise à jour de la banque de données, dont l'accès n'est pas autorisé (dans la page initiale s'ouvre la fenêtre d'activation et le message "Invalid DB code"). - Page 51 Appuyer sur la touche pour confi rmer. • Si un point rouge s'affi che, • le code n'est pas valable ; contrôler le code. Si l'on ne dispose pas d'un code valable, appuyer sur pour sortir de la fenêtre Activation. •...
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Page 52: Resolution Des Problèmes
14 - RESOLUTION DES PROBLÈMES 14.1 - Anomalies de fonctionnement ► [L] = modèles Linux [W] = modèles Windows [R] = modèles Radio [C] = modèles Câble L'ordinateur ne s'actionne pas Contrôler la prise du secteur et les connexions Tension d'alimentation absente Appuyer sur le bouton d'actionnement de l'ordinateur par. -
Page 53: [W] La Fenêtre Du Logiciel N'est Pas Centrée Sur L'écran
Affi chage de la page Communication absente Contrôler que tous les détecteurs sont activés [L] Affi chage d'une page noire ayant quelques inscriptions blanches Disque sale Nettoyer le disque à l'aide d'un chiffon doux Message "Invalid DB Code" ou données des véhicules non visualisées Banque de données non activée Activer la banque de données paragraphe 13.4... -
Page 54: Problèmes Des Angles Caractéristiques Des Roues
14.2 - Problèmes des angles caractéristiques des roues ► Le volant reste tordu • Refaire la mesure en exécutant la compensation du runout Compensation du runout pas • Si l'on ne veut pas effectuer la compensation du exécutée runout, il faut minimiser l'erreur de runout en utilisant les griffes à... -
Page 55: Carrossage Ayant Tendance À Avoir Toujours Le Même Signe
Carrossage ayant tendance à avoir toujours le même signe Mettre à niveau le pont selon les tolérances : • dénivellation maximum entre deux roues le long du pas Pont ou sol pas suffi samment à ou de la voie du véhicule : 1mm niveau •... -
Page 56: Remisage Et Mise A La Ferraille
15 - REMISAGE ET MISE A LA FERRAILLE 15 - REMISAGE ET MISE A LA FERRAILLE 15.1 - Remisage ► En cas de remisage pour une longue période, il faut déconnecter l'alimentation et protéger les composants, comme l'imprimante et l'écran, qui pourraient être abîmés par de la poussière excessive. Il faut graisser les pièces ne devant pas se sécher. - Page 57 DRAFT Only for computers missing of COM port: Connect the BT2 antenna to the computer by USB Description (foto) Operations Make Sure that there is NO Jumper on the Antenna when using it with a USB connection Connect To USB Port Plug the Antenna into any USB Port of your Computer After you Plug in the Antenna, a Window will...
- Page 58 Select Indicated Option Selected Indicated Option Selected Indicated Option Windows will propose a folder for the Drivers.Make sure that you installed the Software of the Aligner in "C:\mnt", otherwise Windows will NOT find any Drivers to install...
- Page 59 Windows will install the Drivers Antenna is now ready for use Memorize the COM-Port in which the Antenna was installed...
- Page 60 Start the Software and press "F3" to enter the Menu or click on the icon Press "F1" to enter the Set-up Enter The Com Port in which the Antenna was installed Select "BT2" for Communication...
- Page 61 To store all changes, press "F5" or click on indicated icon The machine is now ready to work...