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6. Placez les languettes du bas du couvercle dans
les fentes de la base, inclinez le couvercle et
rabattez-le en appuyant pour le verrouiller.
Entretien de la bougie d'allumage
Le remplacement de la bougie d'allumage facilite le
démarrage du moteur et améliore son fonctionnement.
1. Nettoyez la surface autour de la bougie
d'allumage.
2. Enlevez la bougie d'allumage et examinez-la.
3. Si les électrodes sont piquées, brûlées ou que
la porcelaine est fissurée, changez la bougie.
Utilisez la bougie de remplacement recommandée.
Consultez les Spécifications.
4. Vérifiez l'écartement des électrodes à l'aide
d'une jauge d'épaisseur et ajustez-le selon les
spécifications recommandées si nécessaire (voir la
section Spécifications).
5. Installez la bougie d'allumage et serrez-la
solidement.
Inspectez le silencieux et le pare-étincelles
Recherchez la présence de fissures, de corrosion ou
d'autres dommages sur le silencieux. Retirez le pare-
étincelle, le cas échéant, et recherchez la présence de
dommages ou d'un colmatage par le carbone. Si vous
devez remplacer des pièces, n'utilisez que des pièces
de rechange d'origine.
All manuals and user guides at all-guides.com
• NE touchez PAS aux pièces chaudes et ÉVITEZ le
• Laissez l'équipement refroidir avant de le toucher.
• Laissez un dégagement d'au moins 1,5 m (5 pi.)
• L'utilisation ou le fonctionnement du moteur sur
• Les pièces de rechange doivent être identiques aux
Système de refroidissement à air
Avec le temps, les débris peuvent s'accumuler dans
les ailettes de refroidissement du cylindre et ne
peuvent être repérés que par un désassemblage
partiel du moteur. Nous vous recommandons
donc de demander à un concessionnaire agréé de
nettoyer le système de refroidissement aux intervalles
recommandés (consultez la rubrique Calendrier
d'Entretien au début de la section Entretien). Il est
également important de garder la partie supérieure
du moteur libre de tous débris. Consultez la section
Nettoyage des débris.
Réglage du carburateur
Le carburateur de ce moteur ne produit que de faibles
émissions. Il est muni d'une soupape de mélange
de ralenti non réglable. La vitesse maximale a été
réglée en usine. Si un réglage est nécessaire, voir un
concessionnaire agréé.
• N'ALTÉREZ PAS le ressort du régulateur, la tringlerie ni
• NE modifiez PAS le nettoyeur à haute pression de
AVERTISSEMENT Les gaz d'échappement
chauds pourraient enflammer les
produits combustibles, les structures
ou endommager le réservoir
d'essence en provoquant un feu, et entraîner la mort
ou de graves lésions.
Tout contact avec la zone du silencieux peut causer
des brûlures risquant de provoquer des blessures
graves.
contact avec les gaz d'échappement.
tout autour du nettoyeur à haute pression, y compris
au-dessus.
des terrains forestiers, broussailleux ou herbeux
constitue une violation de la Section 4442 du Code
des ressources publiques de Californie, à moins que
le système d'échappement ne soit équipé d'un pare-
étincelles maintenu en bon état de marche. D'autres
provinces ou juridictions fédérales peuvent avoir des lois
similaires.
Communiquez avec le fabriquant, le détaillant ou le
revendeur d'origine de l'appareil pour obtenir un pare-
étincelles conçu pour le système d'échappement installé
sur ce moteur.
pièces d'origine et être installées à la même position.
MISE EN GARDE Des vitesses de
fonctionnement excessives peuvent causer des
blessures mineures.
Un régime insuffisant impose une lourde charge.
aucune autre pièce pour augmenter le régime du moteur.
Le nettoyeur à haute pression fournit une pression et un
débit nominaux corrects lorsqu'il fonctionne au régime
réglé.
quelque manière que ce soit.
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