Memorização Dos Telecomandos Para O Comando Da Abertura Total - Fig; Ensaio De Funcionamento; Utilização Dos Telecomandos - Fig; Funcionamento Da Detecção De Obstáculo - Fig. 18 E - SOMFY DEXXO OPTIMO RTS Manuel D'installation

PT
[3]. Ajustar a posição fechada com as teclas "+" ou "-".
Soltar o botão "-" antes que o motor seja forçado na porta.
[4]. Pressionar a tecla "SET"
de fecho e lançar o ciclo de auto-aprendizagem.
A porta efectua um ciclo de Abertura Fecho completo e o indicador luminoso
apaga-se.
- Se a auto-aprendizagem for efectuada correctamente, o indicador luminoso
torna-se fixo.
- Se o ciclo de auto-aprendizagem não for efectuado correctamente, o indicador
luminoso continua a piscar.
Durante a auto-aprendizagem:
- Se a porta estiver em movimento, pressionando qualquer tecla pára-se o movimento e
interrompe-se o modo auto-aprendizagem.
- Se a porta estiver parada, pressionando "SET" até se acender a luz e se apagar o indicador
luminoso (2 s) permite sair do modo auto-aprendizagem.
Pode-se aceder ao modo auto-aprendizagem em qualquer momento, mesmo quando o ciclo de
auto-aprendizagem já foi efectuado.
No final da instalação, é imperativo verificar se a detecção de obstáculo está conforme
ao anexo A da norma EN 12 453.
4.3 Memorização dos telecomandos para o comando da
abertura total - Fig. 16
Podem-se memorizar até 32 canais de comandos.
A execução deste procedimento por um canal já memorizado provoca a extinção deste último.
A este nível da instalação, a motorização Dexxo Optimo RTS está preparada para
funcionar.

5 ENSAIO DE FUNCIONAMENTO

5.1 Utilização dos telecomandos - Fig. 17
5.2 Funcionamento da detecção de obstáculo - Fig. 18 e 19
Uma detecção de obstáculo durante o encerramento provoca a reabertura da porta (Fig. 18).
Uma detecção de obstáculo durante a abertura provoca a paragem da porta (Fig. 19).
Verificar que a detecção de obstáculo funciona quando a porta encontra um obstáculo de pelo
menos 50 mm de altura colocado no chão.
5.3 Funcionamento da iluminação integrada
A luz acende-se cada vez que arranca a motorização. Apaga-se
5.4 Formação dos utilizadores
É imperativo formar todos os utilizadores sobre a utilização segura deste portão (utilização
standard e conceito de desbloqueio) e as verificações periódicas obrigatórias.
6 LIGAÇÃO DOS PERIFÉRICOS
6.1 Descrição dos diferentes periféricos - Fig. 20
Loc. Descrição
1 Indicador luminoso cor de laranja
3 Código digital
4 Contacto com chave
5 Antena
6 Bateria
7 Kit segurança portelo
8 Células fotoeléctricas
6
para validar o fim de
AVISO
6.2 Ligação eléctrica dos diferentes periféricos - Fig. 20 a 22
Cortar a alimentação eléctrica do motor antes de realizar qualquer trabalho sobre os
curso
periféricos. Se o indicador luminoso
cablagem (possíveis curto-circuitos ou inversões de polaridade).
Esquema eléctrico geral (Fig. 20)
Kit segurança portelo
Quando se instalar o contacto do portelo, este deve ser ligado em vez da ponte efectuada nos
bornes 3 e 4.
Se se suprimir o contacto portelo, deve-se imperativamente voltar a fazer a
ponte entre os bornes 3 e 4.
Células fotoeléctricas (Fig. 21)
Quando as células forem instaladas, ligar a célula receptora (RX) à entrada no
lugar da ponte realizada entre os bornes 5 e 6.
Se se suprimir as células, deve-se imperativamente voltar a fazer a ponte entre
os bornes 5 e 6.
Código digital (Fig. 22)
7 PARAMETRIZAÇÃO E OPÇÕES DE
7.1 Esquema geral de parametrização - Fig.23
7.2 Significado dos diferentes parâmetros
Exemplo de programação: regulação de uma zona de redução da velocidade longa "P1=3"
(Fig. 24)
P0 Sensibilidade da detecção de obstáculo
Valores
1 : bastante pouco sensível
2
3
4
Em caso de modificação do parâmetro P0, é imperativo que o técnico de instalação se
assegure de que a detecção de obstáculo está conforme ao anexo A da norma EN 12
453.
O não cumprimento desta indicação pode resultar em ferimentos graves como, por
exemplo, o esmagamento no portão.
P1 Velocidade de aproximação durante o fecho
Valores
1 : sem redução da velocidade
2
3
Comentários P1=1: sem redução da velocidade no fim do fecho
P1=2: a velocidade é reduzida durante os últimos 20 centímetros
P1=3: a velocidade é reduzida durante os últimos 50 centímetros
Em caso de modificação do parâmetro P1, é imperativo que o técnico de instalação se
assegure de que a detecção de obstáculo está conforme ao anexo A da norma EN 12
453.
O não cumprimento desta indicação pode resultar em ferimentos graves como, por
exemplo, o esmagamento no portão.
Memorização do telecomando para o comando da abertura parcial (Fig. 25)
Memorização do telecomando para o comando da iluminação(Fig. 26)
Memorização de um telecomando tipo Telis ou similar (Fig. 27)
ficar apagado depois da intervenção, verificar a
FUNCIONAMENTO
: pouco sensível
: standard
: muito sensível
AVISO
: redução da velocidade curta
: redução da velocidade longa
AVISO
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