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AVERTISSEMENT!
Si le témoin du système de freinage reste allumé
lorsque le frein de stationnement est desserré, une
anomalie est présente dans le système de freinage.
Faites immédiatement réparer le système de freinage
par un concessionnaire autorisé.
TRANSMISSION AUTOMATIQUE
MISE EN GARDE!
• N'utilisez jamais la position P (STATIONNEMENT)
pour remplacer le frein de stationnement. Serrez
toujours le frein de stationnement à fond lorsque
vous quittez le véhicule pour éviter qu'il ne se
déplace et cause des blessures ou des dommages.
• Votre véhicule risque de se déplacer et de vous
blesser ainsi que de blesser d'autres personnes si la
position P (STATIONNEMENT) n'est pas complète-
ment en prise. Vérifiez en essayant de déplacer le
sélecteur de rapport de transmission de position P
(STATIONNEMENT) sans appuyer sur la pédale de
frein. Assurez-vous que la transmission est à la
MISE EN GARDE! (Suite)
position P (STATIONNEMENT) avant de quitter le
véhicule.
• La transmission peut ne pas activer la position de
STATIONNEMENT si le véhicule est en mouvement.
Vous devez toujours immobiliser complètement le
véhicule avant de passer à la position P (STATION-
NEMENT) et vous assurer que l'indicateur de posi-
tion du rapport de transmission indique fermement
la position P (STATIONNEMENT) et ne clignote pas.
Assurez-vous que le véhicule est complètement im-
mobilisé et que la position de STATIONNEMENT
est correctement indiquée avant de quitter le véhi-
cule.
• Il est dangereux de sortir le levier de vitesses de la
position P (STATIONNEMENT) ou N (POINT
MORT) si le régime du moteur dépasse le régime de
ralenti. Si vous n'appuyez pas fermement sur la
pédale de frein, le véhicule pourrait accélérer rapi-
dement vers l'avant ou en marche arrière. Vous
pourriez perdre la maîtrise du véhicule et heurter
une personne ou un obstacle. Ne déplacez le levier
de vitesses que lorsque le moteur tourne au régime
(Suite)
DÉMARRAGE ET CONDUITE 265
(Suite)
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