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• Une fonction automatique peut être exécutée
successivement à volonté puisque la commande est
capable d'analyser la position de la machine.
Une fonction achevée ne sera pas exécutée une
seconde fois.
• La fonction automatique est également capable
de reconnaître si une fonction a été commandée
manuellement.
Si la turbine est en route, la fonction automatique passe
outre cette étape.
1. Manœuvres automatiques en bout de champ
Quitter le menu Work 1
- Presser sur la touche 3
-
Cette fonction fait passer l'outil de la position de travail
à la position de manœuvres en bout de champ.
Les fonctions suivantes s'exécutent automatiquement
l'une après l'autre:
1.
Arrêt de la distribution
2.
Réduire le régime turbine
3.
Levée de l'outil
4.
Relevage simultané des traceurs et marqueurs de
prélevée
5.
Déclenchement des électrovannes de jalonnage
S'il n'y pas de traceurs, ni marqueurs de prélevée,
le point 3 est passé outre.
Si le jalonnage n'est pas activé, le point 4 est
passé outre.
0700_F-ISOBUS_8503
Fonctions automatiques
• Une fonction automatique est signalée à l'écran par
un « A » clignotant.
• Si une fonction automatique ne peut être exécutée
pleinement, un signal d'alerte respectif apparaît.
2. Position de travail automatique
Quitter le menu Work 1
- Presser sur la touche 4
3
-
Cette fonction permet un passage automatique de la
position de transport à la position de travail.
Remarque ! Le dépliage pour les outils
supérieurs à 4 m doit se faire manuellement dans le
menu « Fonction manuelle – Hydraulique »
-
Cette fonction sert également lors des manœuvres en
bout de champ.
Les fonctions suivantes s'exécutent automatiquement
l'une après l'autre :
1.
Mise en route de la turbine
Uniquement si la turbine n'est pas déjà en route
2.
Baisser l'outil
3.
Verrouillage du rouleau à pneus – uniquement s'il
n'est pas déjà verrouillé
4.
Descente des marqueurs de prélevée – uniquement
s'il s'agit d'un passage jalonné
5.
Commande des électrovannes de jalonnage
– uniquement s'il s'agit d'un passage jalonné
6.
Baisser les traceurs
7.
Mise en route de la distribution anticipée.
Toutes ces opérations ne fonctionnent que lors
du passage de la position de transport sur route
en position de travail.
Lors de l'utilisation de la position de travail
automatique après la position de manœuvres
automatique en bout de champ, le système passe
automatiquement les points 1 et 3.
- 62 -
TERMINAL ISOBUS
Pour un confort de
4
F
Informa-
tion !
commande, cer-
taines fonctions
automatiques
existent et sont
décrites ci-des-
sous.
Attention !
Comme il y a
déplacement
automatique de
pièces, il faut une
attention extrême
Aucune personne
ne doit se trouver
dans le rayon
d'action de la
machine.
Attention !
Chaque fonction
automatique peut
être stoppée
instantanément
en pressant sur
la touche STOP.
Le mouvement
s'interrompt et
l'outil se met
en position de
sécurité.
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