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Messages d'alarme
Interruption de fonction auto !
- L o r s q u ' u n e
f o n c t i o n
automatique a été interrompue
parce que lors du relèvement
de l'outil, le capteur de fin de
course n'a pas réagit.
Turbine trop lente !
-
Lorsque le régime de la turbine est inférieur de 20% au
régime nominal pendant plus
longtemps que le temporisation
préenregistrée.
-
En cas de désactivation de
la fonction de contrôle du
régime de turbine, le message
apparaît comme ci-contre.
- Dans ce cas, l'alarme « Turbine
trop rapide » est également
désactivée.
-
Avec la touche « ACK » on
revient à nouveau au message
normal.
-
Le message disparaît lorsque le régime correspond à
nouveau à la plage normale.
Turbine trop rapide !
- Lorsque le régime de la turbine
est supérieur de 20% au
régime nominal pendant plus
longtemps que la temporisation
préenregistrée.
-
En cas de désactivation de
la fonction de contrôle du
régime de turbine, le message
apparaît comme ci-contre.
- Dans ce cas, l'alarme « Turbine
trop lente » est également
désactivée.
-
Avec la touche « ACK » on
revient à nouveau au message normal.
-
Le message disparaît lorsque le régime correspond à
nouveau à la plage normale.
Trappe de contrôle ouverte !
- Lorsque la distribution est
en route avec la trappe de
contrôle ouverte
- En cas de désactivation de
la fonction de contrôle de la
trappe, le message apparaît
comme ci-contre.
- Avec la touche « ACK » on
revient à nouveau au message
normal.
- Le message disparaît lorsque
la trappe est refermée.
0700_F-ISOBUS_8503
Rouler moins vite !
-
Lorsque la distribution est en route (turbine
en route) et que la vitesse
d'avancement dépasse 40
km/h ou si la vitesse de
rotation du moteur de la
distribution, proportionnelle
à l'avancement, dépasse
la valeur maximale de 450
tr/mn.
-
En cas de désactivation de la fonction de contrôle
de la vitesse d'avancement,
le message apparaît comme
ci-contre.
-
Avec la touche « ACK » on
revient à nouveau au message
normal.
- Le message disparaît lorsque
la vitesse revient dans la plage autorisée.
Niveau de trémie inf. à la normale
-
Lorsque le niveau passe en
dessous du minimum défini
dans le menu SET
-
En cas de désactivation de la
fonction de contrôle du niveau
de trémie, le message apparaît
comme ci-contre.
-
Avec la touche « ACK » on
revient à nouveau au message
normal.
- Le message disparaît lorsque
l'on remplit à nouveau la
trémie.
Distribution à l'arrêt ou trop lente !
-
Lorsque le régime de la
d i s t r i b u t i o n d é v i e d u
régime nominal pendant
plus longtemps que la
temporisation prédéfinie dans
le menu SET/Alarme.
Cela peut avoir plusieurs causes :
a) La distribution est à l'arrêt alors que le moteur de la
distribution enregistre un régime nominal.
- L'arbre de distribution est coincé ou tourne très
difficilement.
b) La distribution est trop lente ou à l'arrêt et le moteur
ne peut atteindre son régime nominal.
- Problème mécanique ou hydraulique au niveau du
moteur
c) La distribution et le moteur tournent au régime
maximum
- Dans la commande de secours de la distribution
(message diagnostic « capteur moteur »), la mesure du
régime de la distribution est également défectueuse.
- En cas de désactivation de la fonction de contrôle de la
distribution, le message apparaît comme ci-contre.
- Le message disparaît lorsque
la distribution atteint à nouveau
le régime nominal.
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TERMINAL ISOBUS
F
Informa-
tion !
Avec la touche
, le message
est interrompu
définitivement
jusqu'à la
prochaine mise
en route (clé de
contact).
Avec la touche
, le mes-
sage est masqué
jusqu'au prochain
relèvement puis
abaissement de la
machine.
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