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11
Contrôle du fonctionnement
11.1
Contrôles avant le premier démarrage
Vérifier le fonctionnement du fin de course en effectuant, sans charge, un levage et une descente à
vitesse lente et rapide.
Accrocher une charge de poids nominal et vérifier le bon fonctionnement du frein.
12
Maintenance
12.1
Généralités
Tous les travaux de surveillance, d'entretien et de maintenance servent à assurer le bon fonctionnement des
appareils. Ils sont donc à effectuer soigneusement.
Les travaux doivent être effectués uniquement par une personne "compétente".
Les travaux doivent être effectués uniquement hors charge.
Les résultats des contrôles et les mesures prises doivent être conservés par écrit.
12.2
Surveillance
Les intervalles de surveillance et d'entretien prescrits sont valables pour des conditions normales
d'utilisation. Quand les conditions d'utilisation sont plus difficiles (par ex. service fréquent à pleine charge),
ou dans des environnements particuliers (par ex. poussière, chaleur, etc.), les intervalles doivent être
rapprochés en conséquence.
12.3
Moteur de frein
Type de
Puissance moteur
vitesse
Type moteur
kW
I
1,4/5,5
II
2,2/9
III
2,5/12
12.4
Sécurité de surcharge
Lorsque le palan à chaîne ne lève plus la charge admissible, le système de surcharge doit être réglé. Ce
réglage doit être réalisé par une personne ou société habilitée par le constructeur !
DANGER !
Le réglage d'usine de la sécurité de surcharge est sécurisé par un plombage. Toute modification du réglage
entraine la perte de la garantie. Si un entretien est nécessaire, prenez contact avec une personne ou
société habilitée par le fabricant.
DANGER !
La protection contre les surcharges sert exclusivement à protéger l'appareil contre les dommages dus à
une surcharge lors du déplacement de charges. Sa fonction ne doit pas être intégrée dans le processus de
travail opérationnel!
Suivant le modèle d'appareil il en résulte les variantes suivantes :
12.4.1
Sécurité de surcharge électronique (en option, exception Série AT)
L'intensité du moteur est mesurée pendant le levage de la charge par un relais
réglable (Surveillance de surcharge). Le réglage se fait avec un relais différent pour la
vitesse lente et rapide. L'intensité du moteur dépend de la charge et augmente avec
celle-ci. Lorsque la valeur réglée est atteinte, le relais agit sur les éléments de
commande du moteur et le coupe. Lorsque le système de sécurité s'est enclenché, il
est nécessaire tout d'abord d'appuyer sur la touche DESCENTE, avant de réactiver la
fonction MONTEE. Avant de lever à nouveau la charge, veuillez réduire la charge à la
capacité nominale de l'appareil !
20
Frein
Couple de
freinage Nm
V DC
BFK 12
180
32
FD 17
180
60
BFK 16
180
80
Entre fer
Entrefer max.
Epaisseur mini
max.
rotor
mm
mm
mm
0,3
0,45
8
0,3
0,45
11,5
0,3
0,45
8
Illustration 22
5.52.262.00.02.13
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