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HADEF 45/10E Notice De Montage, D'utilisation Et D'entretien page 16

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Descente d'urgence - mécanisme de levage (option)
Pour permettre un descente de la
charge, en cas de panne de
l'alimentation en énergie, il est possible
d'ouvrir manuellement le frein grâce au
levier (A)
DANGER!
Le déblocage manuel du frein de secours ne doit être utilisée qu'en cas de panne d'alimentation et non en
cas de défaillance technique de l'appareil!
REMARQUE!
Pour permettre la descente la charge en mode dégradé, une charge minimale de 20% de la charge nominale
est nécessaire. Cette valeur est dépendante de l`utilisation et des conditions environnementales!
Tambour débrayable (en option)
1 Levier à cran
2 Levier d'embrayage
Débrayer
Illustration 20
 Tirer sur le levier d'embrayage (2) jusqu'à ce
que le levier à cran (1) s'enclenche.
L'embrayage est désormais désaccouplé et le
tambour
peut
tourner
moteur.
DANGER!
Il est interdit de :
 de désaccoupler le tambour lorsqu'il est en charge.
 d'effectuer des modifications sur le dispositif de déblocage du tambour.
8
Utilisation
Les points suivants doivent être observés lorsque l'appareil est en service :
 Lire les consignes de sécurité !
 Ne jamais suspendre une charge supérieure à la capacité nominale admissible !
16
Électrique
Illustration 19
indépendamment
du
Électrique -EX
A
Embrayer
Illustration 21
 Soulever le levier à cran (1)
 Avec l'effet de ressort, le levier d'embrayage
(2) revient vers la « position de départ ».
 Déplacer lentement le tambour à la main
jusqu'à
ce
que
l'embrayage
enclenché et verrouillé.
L'embrayage est à nouveau accouplé et le treuil
peut être remis en service.
Pneumatique + EX
soit
bien
5.52.262.00.02.13

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