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Notice d'instructions
Consignes relatives
aux manipulations de
carburants
Risque d'explosion et d'incendie.
Les vapeurs de carburant/
d'essence sont explosives,
le carburant risque très facilement
de s'enflammer.
Ne rangez le carburant que dans
des bidons homologués à cet effet,
jamais à proximité de sources de
chaleur (par exemple des fours
ou chauffe-eau accumulateurs).
Avant de faire démarrer le moteur,
faites le plein de carburant.
Maintenez le réservoir fermé tant
que le moteur tourne ou qu'il est
encore chaud. Ne refaites le plein
de carburant qu'après avoir éteint
le moteur et attendu qu'il se soit
refroidi. Évitez toute flamme nue, de
générer des étincelles et ne fumez
pas. Ne refaites le plein d'essence/
carburant qu'en plein air.
Ne faites pas démarrer le moteur si
du carburant à débordé. Éloignez
l'appareil de la surface souillée par
le carburant et attendez que les
vapeurs de carburant se soient
évaporées. Pour éviter tout risque
d'incendie, veillez à ce que les
pièces suivantes demeurent
exemptes d'herbe ou d'huile qui
aurait fui : moteur, pot d'échappe-
ment, batterie, réservoir de
carburant.
Ne faites jamais le plein d'un
appareil à moteur et ne remplissez
jamais un réservoir de carburant s'ils
se trouvent sur la surface de
chargement/la remorque.
Ne refaites leur plein que lorsqu'ils
se trouvent sur la terre ferme.
Versez le carburant pour qu'il arrive
jusqu'à 2,5 cm maximum en
dessous du bord inférieur de l'orifice
de remplissage.
Après chaque plein, tournez à fond
le bouchon du réservoir jusqu'en
position fermée.
Ne rangez ou ne stockez jamais le
véhicule ou du carburant dans des
locaux où se trouvent des flammes
nues, où sont générées des
étincelles ou des flammes, ce qui
est le cas à proximité de radiateurs
chauffants, de cheminées,
d'installation de séchage ou
appareils divers consommateurs
de gaz.
Consignes diverses
Ne saisissez ni le tuyau d'échappe-
ment ni le pot tant que le moteur
tourne ou peu après l'avoir éteint.
Vous risqueriez de vous brûler.
Avant chaque utilisation du véhicule,
soumettez-le à un contrôle visuel
approfondi. Respectez les instruc-
tions visant le contrôle et la mainte-
nance, telles que décrites dans la
présente notice d'instructions.
Sur les moteurs refroidis par eau,
le circuit de refroidissement
se trouve sous pression.
N'ouvrez jamais le bouchon
obturateur du réservoir !
Les liquides hydraulique jaillissant
lorsqu'ils fuient peuvent provoquer
des blessures graves. Ne tentez
jamais de détecter avec les mains
où la fuite se trouve.
Avant tous travaux
sur l'appareil
Protégez-vous contre le risque de
blessures. Avant d'effectuer tous
travaux sur ce véhicule
– Éteignez son moteur.
– Retirez la clé de contact.
– Serrez son frein à main.
– Attendez que toutes les pièces
mobiles se soient entièrement
immobilisées ; il faut que le moteur
ait refroidi.
Après le travail avec
l'appareil
Ne descendez de l'appareil
qu'après avoir éteint le moteur,
serré le frein à main et retiré la clé
de contact.
Équipements de sécurité
sur l'appareil
Arceau protecteur et ceintures
de sécurité
Le véhicule est équipé d'un arceau
protecteur en cas de renversement
(figure 19) et de ceintures de
sécurité (au bassin). Combinés, ces
deux dispositifs offrent une
protection optimale au conducteur
et à son passager.
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Système de coupure
de sécurité
Le système de coupure de sécurité
ne permet de faire démarrer le
moteur que si la manette de roulage
se trouve sur la position neutre N.
Le système de coupure de sécurité
éteint le moteur lorsque la manette de
roulage ne se trouve pas en position
neutre N lorsque vous activez le frein
de stationnement.
Français
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