jbc AM 6800 Guide De Référence page 16

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ESPAÑOL
MANTENIMIENTO
Cambio del calefactor.
Apague la estación.
Utilice una llave para desenroscar la tapa.
Separe la tapa. Estire del casquillo para
desconectar el calefactor de la estación.
Siga el proceso inverso para volver a colocar el
calefactor.
Cambio de la resistencia del calefactor.
Esta operación se debe realizar con el calefactor Esta operación se debe realizar con el calefactor Esta operación se debe realizar con el calefactor
Esta operación se debe realizar con el calefactor Esta operación se debe realizar con el calefactor
en frío. en frío.
en frío. en frío. en frío.
1. Desenrosque los tornillos.
2. Separe la resistencia del cable del calefactor.
0002450 (230V)
0002452 (120V)
0002442
0002451 (230V)
0002453 (120V)
3. Coloque la nueva resistencia, presionando
sobre su extremo.
4. Enrosque los tornillos fuertemente para evitar
escapes de aire que pueden reducir la
duración de la resistencia.
ANOMALIAS DE FUNCIONAMIENTO
La ventosa no queda adherida al componente.
Aspiración deficiente, Vacuum.
1 Compruebe que la ventosa este colocada
correctamente y en perfecto estado.
2 Compruebe el filtro de entrada de la bomba
de aspiración que hay en el interior de la
estación y cambielo si está sucio u obturado.
Filtro
Ref. 0861800
Posibles errores
El aparato se para por completo cuando
aparece un error.
Esta es una lista de los errores más habituales:
- Falla la alimentación.
Compruebe si está fundido el fusible de
alimentación.
- La temperatura no aumenta.
Causas posibles:
· Resistencia calefactora abierta.
· Tensión de red baja, muy por debajo de la
nominal.
- No hay lectura del termopar.
Causas posibles: termopar abierto.
- Caudal de aire insuficiente, lo que ha provocado
una subida excesiva de la temperatura del
calefactor.
Antes de recuperar este tipo de error, deberá
esperar a que la temperatura descienda.
Causas posibles: conductos de aire rotos u
obstruidos o bomba de aire estropeada.
- Error en lecturas del cuenta vueltas de la
bomba de aire.
Causas posibles: bomba de aire estropeada
o funcionamiento defectuoso del circuito
sensor óptico.
Para recuperar cualquiera de los errores
anteriores es necesario accionar el interruptor
general situado en la parte posterior de la
estación; en este momento el pedal no puede
estar apretado.
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