Linz electric SPE Série Mode D'emploi Et D'entretien page 20

le cas où se vérifie une désexcitation de l'alternateur et, donc, une irrégularité dans le débit de la courant
électrique, il est nécessaire d'effectuer les opérations suivantes :
1) Contrôler que l'ensemble collecteur-balais soit bien nettoyé et bien positionné.
2) Contrôler la position des balais; ils doivent appuyer dedans la surface des anneaux pour toute leur largeur.
3) Contrôler l'état des balais et éventuellement les remplacer si détériorés.
DEFAUT CAUSE DE DEFAUT
L'alternateur ne
s' e xcite pas
1) Tension résiduelle insuffisante
2) Interruption d'une connexion
3) Défaut du regulateur
4) Vitesse insuffisante
5) Défaut dans le bobinage
6) Mauvais contact avec les balais
Tension à vide basse
1) Vitesse réduite
2) Mauvais contact des balais
3) Défaut du bobinage
4) Défaut du regulateur
Tension correcte à vide
mais basse en charge
1) Vitesse réduite en charge
2) Défaut du regulateur
3) Défaut des bobinages du rotor
4) Charge trop élevée
Tension correcte à vide
1) Présence des condensateurs en
mais élevée en charge
charge
2) Défaut du regulateur
Tension instable
1) Masse rotative trop petite
2) Vitesse irrégulière
3) Mauvais contact sur le collecteur
Fonctionnement
1) Mauvais accouplement
bruyant
2) Court-circuit sur les bobinages ou
sur la charge
3) Roulement défectueux
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OPERATIONS A EFFECTUER
1) Exciter le rotor avec l'utilisation de
la batterie
2) Rétablir la connexion
3) Remplacer le regulateur
4) Modifier le calibrage du régulateur
de vitesse
5) Contrôler la résistance et remplacer
la pièce détériorée
6) Nettoyer et contrôler le collecteur
aux anneaux
1) Reporter le moteur principal à la
vitesse
2) Contrôler, nettoyer ou remplacer
les balais
3) Contrôler la résistance et remplacer
la pièce détériorée
4) Remplacer le regulateur
1) Modifier le calibrage du régulateur
de tours
2) Remplacer le regulateur
3) Contrôler la résistance du bobinage
du rotor et s'il est défaut le
remplacer
4) Réduire la charge
1) Réduire la vitesse de rotation
2) Remplacer le regulateur
1) Augmenter le volant du moteur
principal
2) Contrôler et réparer le régulateur
de tours
3) Nettoyer et contrôler le collecteur
aux anneaux et les balais
1) Contrôler et modifier l'accouplement
2) Contrôler les bobinages et les
charges
3) Remplacer le roulement