Vergasereinstellung - Solo 152 Instructions D'emploi

Vergasereinstellung

Der Vergaser wird im Werk nach den örtlichen
Luftdruckverhältnissen optimal eingestellt. Je
nach Einsatzort (Gebirge, Flachland) kann eine
Korrektur der Vergasereinstellung erforderlich
werden.
Die Einstellwerte finden Sie im typen-
bezogenen Teil dieser Gebrauchsanweisung.
Der Vergaser hat 3 Einstellschrauben:
1. Leerlauf-Anschlagschraube (T)
2. Leerlauf-Gemischregulierschraube (L)
3. Vollast-Gemischregulierschraube (H)
Achtung! Die Vergasereinstellung
dient zur Erzielung der maximalen
Motorleistung. Zur Einstellung ist
unbedingt ein Drehzahlmesser zu
verwenden.
Folgende Arbeitsschritte sind für eine korrekte
Einstellung notwendig:
a) Motor warmfahren
b) Motor abstellen
c) Vergaser-Grundeinstellung vornehmen.
d) Motor starten
e) Leerlauf einstellen
Mit der L-Schraube höchste Leerlauf-
drehzahl suchen. Von dieser Stellung 1/8
Umdrehung nach links drehen.
Mit der Leerlauf-Anschlagschraube
Drehzahl auf angegebenen Wert einstel-
len. Das Arbeitswerkzeug darf sich nicht
bewegen.
Durch Gasgeben Beschleunigung prüfen.
Bei Verzögerung L-Schraube etwas öffnen.
f) Max. zulässige Höchstdrehzahl einstellen.
Bei betriebswarmem Motor Vollgas geben.
Drehzhal mit der H-Schraube auf angege-
benen Wert einstellen.
g) Leerlauf-Drehzahl nochmals kontrollieren.
Achtung: Eine Vergasereinstellung
ist nur von autorisierten Fach-
Werkstätten durchzuführen, die
über geeignete Meß- und Einstell-
geräte verfügen!
Luftfilter
Der Luftfilter hält den mit der Verbrennungs-
luft angesaugten Schmutz zurück und
vermindert damit den Verschleiß des Motors.
Eine regelmäßige Wartung verlängert die
Lebensdauer Ihres Gerätes.
Luftfilter kontrollieren bzw. reinigen:
Luftfilterdeckel öffnen. Luftfilter abnehmen.
Bei leichter Verschmutzung bzw. täglich:
Luftfilter ausklopfen oder ausblasen.
Bei stärkerer Verschmutzung
bzw. wöchentlich:
Luftfilter mit einem Geschirrspülmittel
reinigen und anschließend trocknen.
Beschädigte Luftfilter austauschen.
Luftfilter reinigen
Verschmutzte Luftfilter haben eine Leistungs-
minderung des Motors zur Folge. Sie erhöhen
den Kraftstoffverbrauch und somit auch die
Schadstoffe im Abgas. Außerdem wird das
Starten erschwert.
Bei ganztägigem Einsatz muss der Schaum-
filter täglich gereinigt werden. Bei größerem
Staubanfall entsprechend öfter.
Bei stärkerer Verschmutzung muss der
Schaumfilter in nicht entflammbarer
Reinigungsflüssigkeit (warmes Seifen wasser)
gereinigt werden.
Der Filter muss vor dem Einbau absolut
trocken sein. Bei beschädigtem Filtermaterial
sind die entsprechenden Teile sofort zu
ersetzen. Für Motorschäden, die durch
unsachgemäße Pflege entstehen, kann kein
Garantieanspruch abgeleitet werden.
Zündkerze
Der vorschriftsmäßige Elektrodenabstand
beträgt 0,5 mm.
Achtung: Überprüfen Sie regelmä-
ßig alle 50 Betriebsstunden die
Zündkerze. Bei stark abgebrannten
Elektroden muss sie ersetzt
werden.
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