AVERTISSEMENT
Pendant l'étalonnage, les enroulements du moteur sont chauffés par le courant d'essai. Si le moteur
est auto-ventilé, l'absence de rotation du moteur ne permet pas d'évacuer la chaleur de manière
forcée. Il est donc recommandé de laisser le moteur refroidir entre les étalonnages.
DANGER
Pendant le processus d'étalonnage, le moteur reste immobile mais est alimenté pendant toute la
période d'étalonnage. Débrancher l'appareil de l'alimentation électrique avant toute intervention sur
l'équipement et sur les charges qui y sont connectées.
En cas d'échec du processus d'étalonnage, il est nécessaire de vérifier :
• Les connexions entre l'onduleur et la charge (y compris les filtres moteurs éventuels interposés).
• Les valeurs nominales de tension, de fréquence et de courant définies.
NOTE
Le moteur ne peut pas être démarré tant que le processus d'étalonnage n'est pas terminé.
NOTE
Si le processus d'étalonnage ne peut pas être terminé, il est possible d'entrer manuellement les para-
mètres de résistance statorique (Rs) et d'inductance statorique (Ls) dans le menu des paramètres
du moteur (mot de passe par défaut 002). Ces données peuvent être fournies par le constructeur du
moteur ou obtenues par des mesures. Si vous ne disposez pas de ces données et que le processus
d'auto-étalonnage ne réussit pas, nous vous recommandons de contacter le SAV.
9.4.3. Réglage de la commande FOC
L'algorithme de commande FOC effectue un contrôle de courant (couple) et de vitesse avec une dynamique de
réponse définie.
La dynamique FOC est définie par défaut à une valeur suffisante pour assurer un contrôle précis et sans oscillation
dans la plupart des applications.
Dans certains cas, cependant, il peut être nécessaire d'augmenter (en présence d'oscillations de fréquence) ou
d'abaisser (en cas d'alarmes de surintensité ou de trip igbt) le paramètre « Dynamique FOC » dans le menu des
paramètres du moteur (mot de passe par défaut 002) selon le tableau suivant :
Paramétrage
Câbles de moteur de moins de 100 m de longueur et aucun filtre entre l'onduleur et le moteur.
Câbles de moteur de moins de 100 m et présence d'un filtre dV / dt entre l'onduleur et le moteur.
Câbles de moteur de plus de 100 m et présence d'un filtre dV / dt entre l'onduleur et le moteur.
Présence d'un filtre sinusoïdal entre l'onduleur et le moteur.
AVERTISSEMENT
La mauvaise définition de la dynamique FOC peut causer :
• Des oscillations de vitesse si la dynamique de FOC est trop lente.
• Alarmes de surintensité ou de déclenchement igbt si la dynamique FOC est trop rapide.
Veuillez intervenir rapidement en ajustant le paramètre « Dynamique FOC » si les conditions énumé-
rées ci-dessus se produisent. L'absence d'intervention pourrait endommager l'onduleur, le moteur et
le système.
9.5. Menu
L' accès aux menus est protégé par mot de passe en fonction de deux niveaux :
• Niveau de l'installateur : Il permet de modifier les paramètres liés au fonctionnement de la pompe dans le
système hydraulique où elle est installée. Mot de passe 1, par défaut 001.
• Niveau avancé. Il permet de modifier des paramètres si critiques qu'en cas de réglage incorrect, la durée de vie
de l'appareil, de la pompe et du système peut être compromise. Mot de passe 2, par défaut 002.
Dans chaque menu, vous pouvez modifier le mot de passe d'accès relatif.
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Drive-Tech MINI & COMPACT Solar
Dynamique FOC
200
150
100
50 ou 40 ou moins