Table des Matières
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ENTRETIEN DE VOTRE VÉHICULE
• N'utilisez que du liquide pour
freins provenant d'un bidon her-
métiquement fermé afin d'éviter sa
contamination par des substances
étrangères ou l'humidité. Garder le
chapeau de réservoir du maître-
cylindre fixé en permanence. Le
liquide de frein dans un récipient
ouvert absorbe l'humidité de l'air
et aboutit avec un point d'ébullition
inférieur. Ceci pourrait faire bouillir
subitement le liquide pendant un
freinage dur ou prolongé, et résul-
ter en une panne du circuit de frei-
nage. Ceci pourrait possiblement
provoquer un accident.
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• Si le réservoir de liquide pour
freins est rempli de façon exces-
sive, du liquide pour freins peut se
déverser et prendre feu au contact
des pièces chaudes du moteur. Le
liquide pour freins peut aussi en-
dommager les surfaces peintes et
en vinyle. Prenez soin d'éviter tout
contact du liquide avec ces surfa-
ces.
• Évitez toute contamination du li-
quide pour freins avec un dérivé
de pétrole. Les composants de
joint de frein pourraient être en-
dommagés, causant une anomalie
des freins partielle ou complète.
Ceci pourrait possiblement provo-
quer un accident.
Niveau de liquide du pont arrière et du
pont avant 4x4
Pour une utilisation de type normale, les
vérifications périodiques du niveau de li-
quide ne sont pas nécessaires. À
l'occasion d'une quelconque inspection
du véhicule, jetez un coup d'œil sur les
carters de pont. Si l'on suspecte une fuite
d'huile à engrenages, contrôlez le niveau
du pont. Consultez le paragraphe « Liqui-
des, lubrifiants et pièces d'origine » dans
cette section pour connaître le type d'huile
recommandé.
Ce contrôle doit s'effectuer avec le véhi-
cule sur une surface plane. Le niveau de
liquide du pont avant C205F HD du fabri-
cant doit correspondre à la base de
l'orifice de remplissage. Le niveau du pont
arrière de 9 1/4 po du fabricant doit se
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