EN CAS D'URGENCE
pouvoir descendre le cric. Rangez la roue
remplacée, le cric et les outils de la ma-
nière décrite précédemment.
9. Vérifiez la pression d'air du pneu dans
les plus brefs délais.
NOTA : Ne graissez pas les goujons de
roue. Pour les roues chromées, ne rempla-
cez pas vos écrous par des écrous chro-
més.
Enjoliveurs de roue – Selon
l'équipement
Les enjoliveurs de roue doivent être retirés
avant de soulever le véhicule du sol.
Dans le cas des modèles 2500 et 3500 à
roues arrière simples, servez-vous de la
lame de la clé à écrous pour enlever
l'enjoliveur. Insérez la lame dans la coche
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de retrait de l'enjoliveur et soulevez dou-
cement l'enjoliveur d'un mouvement de
va-et-vient.
Pour les modèles 3500 à roues arrière
jumelées, vous devez d'abord retirer les
couvre-moyeux. Une des extrémités du
levier de manœuvre du cric comporte un
crochet qui s'adapte à l'encoche servant à
retirer les couvre-moyeux arrière. Placez
le crochet et tirez fermement sur la clé à
cliquet. L'enjoliveur devrait sortir d'un
coup. Vous pouvez maintenant retirer l'en-
joliveur. Pour les enjoliveurs de roue avant
des modèles 3500, servez-vous de la
lame à l'extrémité de la clé à écrous pour
soulever les couvre-moyeux. Vous pouvez
maintenant retirer l'enjoliveur.
AVERTISSEMENT!
• D'un mouvement de va-et-vient,
enlevez l'enjoliveur. N'appliquez
pas un mouvement de torsion
pour retirer l'enjoliveur, au risque
d'en endommager le fini.
• Les enjoliveurs des roues arrière
jumelées comportent deux coches
de retrait. Assurez-vous que le
crochet du levier de manœuvre du
cric loge correctement dans la co-
che de retrait de l'enjoliveur avant
de tirer.
Vous devez vous servir de l'extrémité plate
de la clé à écrous pour retirer les enjoli-
veurs de roue. Insérez entièrement l'extré-
mité plate et exercez un mouvement de