DÉMARRAGE ET CONDUITE
en marche ou arrêté. Ce changement ne
peut pas avoir lieu si le commutateur
d'allumage se trouve en position ACC
(accessoires).
NOTA : Le système à quatre roues motri-
ces ne permet pas les passages entre les
modes deux roues motrices et quatre
roues motrices bloquées si les roues
avant et/ou arrière patinent (aucune adhé-
rence). Dans ce cas, le témoin de la
position choisie clignote et le témoin de la
position d'origine demeure allumé. Pen-
dant ce temps, réduisez votre vitesse et
cessez tout patinage des roues pour ter-
miner le changement de mode.
2WD ou 4WD LOCK ⇔ 4WD LOW
NOTA : L'activation ou la désactivation du
mode 4 roues motrices gamme basse
(4WD LOW) peut donner lieu à des bruits
278
d'engrenages. Il s'agit d'un phénomène
normal, qui n'a aucune incidence vis-à-vis
du véhicule ou de ses occupants.
Vous pouvez changer de mode unique-
ment lorsque le véhicule roule à une vi-
tesse comprise entre 3 et 5 km/h (2 et
3 mi/h) ou lorsqu'il est complètement im-
mobilisé. Vous pouvez utiliser l'une des
méthodes suivantes :
Méthode préférée
1. Moteur en marche, ralentissez le véhi-
cule à une vitesse de 3 à 5 km/h (2 à
3 mi/h).
2. Mettez le levier sélecteur de la trans-
mission au point mort (N).
3. Tout en roulant, tournez la commande
de la boîte de transfert à la position vou-
lue.
4. Lorsque le témoin de la position voulue
est allumé (il ne clignote pas), replacez la
transmission en prise.
Autre méthode
1. Immobilisez complètement le véhicule.
2. Avec le commutateur d'allumage à la
position ON (marche) et le moteur éteint
ou en marche, mettez le levier de trans-
mission au point mort.
3. Tournez la commande de la boîte de
transfert à la position voulue.
4. Lorsque le témoin de la position voulue
est allumé (il ne clignote pas), replacez la
transmission en prise.
NOTA :
• Si l'étape 1 ou 2 de l'une ou de l'autre
des méthodes n'est pas exécutée cor-
rectement, le témoin de position du