DÉMARRAGE ET CONDUITE
mouvement. Serrez le frein de stationne-
ment lorsque vous quittez le véhicule et
que le levier sélecteur est engagé dans
cette position. Serrez toujours le frein de
stationnement d'abord, puis placez le le-
vier sélecteur à la position P (stationne-
ment). Sur les véhicules à quatre roues
motrices, assurez-vous que la boîte de
transfert se trouve à la position D (prise
directe).
MISE EN GARDE!
• N'utilisez jamais la position P (sta-
tionnement) pour remplacer le
frein de stationnement. Serrez tou-
jours à fond le frein de stationne-
ment lorsque vous stationnez vo-
tre véhicule pour éviter qu'il se
déplace et cause des blessures ou
des dommages matériels.
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• Votre véhicule risque de se dépla-
cer et de vous blesser ainsi que de
blesser d'autres personnes si la
position P (stationnement) n'est
pas complètement engagée. Véri-
fiez si le levier sélecteur est bien
enclenché en position P (station-
nement) en tentant de le faire bou-
ger dans les deux sens, sans
d'abord tirer sur le levier. Assurez-
vous que le levier sélecteur est
bien enclenché en position P (sta-
tionnement) avant de quitter votre
véhicule.
• Il est dangereux de déplacer le
levier sélecteur hors de la posi-
tion P (stationnement) ou N (point
mort) si le régime du moteur dé-
passe le régime de ralenti. Si vous
n'appuyez pas fermement sur la
pédale de frein, le véhicule pour-
rait accélérer rapidement vers
l'avant ou vers l'arrière. Vous
pourriez perdre la maîtrise du vé-
hicule et heurter une personne ou
un obstacle. Ne déplacez le levier
sélecteur à une position de mar-
che que lorsque le moteur tourne
au régime de ralenti normal et que
vous appuyez fermement sur la
pédale de frein.