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DÉMARRAGE ET CONDUITE
NOTA : Ce véhicule est équipé d'un
système de déverrouillage du levier sé-
lecteur. Vous devez enfoncer la pédale
de frein pour quitter la position P (sta-
tionnement).
Fonction de démarrage facilité
N'appuyez pas sur l'accélérateur. Tour-
nez brièvement le commutateur d'allu-
mage à la position START (démarrage),
puis relâchez-le. Le démarreur continue
de tourner et s'arrête automatiquement
dès que le moteur est en marche.
Si le moteur ne démarre pas
Si le moteur ne démarre pas après que
vous avez effectué les opérations pres-
crites pour le démarrage normal, il se peut
qu'il soit noyé. Appuyez à fond sur l'accé-
lérateur et gardez-le enfoncé dans cette
position pendant que vous lancez le mo-
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teur. Cela permet d'éliminer l'excès de
carburant au cas où le moteur serait noyé.
AVERTISSEMENT!
Pour éviter d'endommager le démar-
reur, ne lancez pas le moteur plus de
15 secondes à la fois. Attendez 10 à
15 secondes avant d'essayer de nou-
veau.
MISE EN GARDE!
• Ne versez jamais de carburant ou
d'autres
liquides
inflammables
dans l'ouverture d'admission d'air
du corps de papillon pour essayer
de faire démarrer le véhicule. Cela
pourrait causer un embrasement
et vous infliger de graves bles-
sures.
• Il ne faut pas essayer de faire démar-
rer le moteur en poussant ou en
remorquant le véhicule. Il ne faut pas
faire démarrer ainsi le moteur d'un
véhicule muni d'une transmission
automatique. Le carburant non brûlé
pourrait pénétrer dans le catalyseur
et, une fois le moteur démarré, s'en-
flammer et endommager le conver-
tisseur ainsi que le véhicule.
• Si la batterie du véhicule est dé-
chargée, on peut faire démarrer le
moteur en se raccordant à l'aide
de câbles volants à une batterie
d'appoint ou à la batterie d'un
autre véhicule. Ce type de démar-
rage peut être dangereux s'il n'est
pas effectué correctement. Con-
sultez le paragraphe « Démarrage
d'appoint » dans la section 6 du
présent guide.
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