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3.8.1— Démarrage manuel
Les générateurs dotés d'un système de démarrage
électrique sont également équipés d'un lanceur à rappel
manuel qui peut être utilisé si la batterie est à plat.
REMARQUE : Placez le commutateur de marche et
d'arrêt du moteur à la position RUN (marche). Utilisez
l'une des prises du tableau de commande ainsi que le
chargeur de batterie fourni pour charger la batterie
pendant que le générateur fonctionne.
•
Pour démarrer le générateur manuellement, saisissez
fermement la poignée du lanceur à rappel et tirez
lentement jusqu'à ce qu'une résistance accrue se
fasse sentir. Tirez rapidement la poignée vers le haut
en l'éloignant de l'appareil pour démarrer le moteur.
Puis, respectez la séquence d'étranglement décrite ci-
dessus.
REMARQUE : Si le moteur démarre, mais connaît des
défaillances, déplacez le levier d'étrangleur à la position
FULL CHOKE (étranglement complet) et répétez les
instructions de démarrage.
IMPORTANT : Ne pas surcharger le générateur. De plus,
évitez de surcharger les prises individuelles du tableau
de commande. Des disjoncteurs de réinitialisation
protègent les prises contre les surcharges. Si l'intensité
nominale d'un disjoncteur est dépassée, ce disjoncteur
s'ouvre et l'alimentation électrique de la prise est
coupée. Pour plus de renseignements, consultez la
Sous-section 3.4 — Ne pas surcharger le générateur.
A
A
Gauche = étranglement complet (démarrage)
B
Milieu = demi-étranglement
C
Droit = marche
Figure 3-12. Positions du levier d'étrangleur
3.9 — Arrêt du moteur
Éteignez toutes les charges électriques, puis
1.
débranchez-les des prises du tableau de commande.
Ne démarrez et n'arrêtez jamais le moteur alors que
des appareils électriques y sont branchés et sont sous
tension.
Laissez le moteur fonctionner sans charge durant
2.
plusieurs minutes pour permettre à la température
interne de se stabiliser.
Placez le commutateur de marche et d'arrêt à la
3.
position STOP (moteur à démarrage manuel), ou
placez le commutateur de démarrage, de marche et
d'arrêt à la position STOP (moteur à démarrage
électrique).
Placez la soupape d'arrêt à la position OFF (arrêt).
4.
Manuel de l'utilisateur du générateur portatif
B
C
3.10 — Arrêt pour cause de faible niveau
d'huile
Une sonde de niveau d'huile éteint automatiquement le
moteur lorsque l'huile descend à un certain niveau. Si le
moteur s'arrête de façon inattendue et que la jauge de
carburant indique qu'il reste du carburant dans le réservoir,
vérifiez le niveau d'huile à moteur. Le moteur ne fonctionnera
pas jusqu'à ce que le réservoir d'huile soit rempli à un certain
niveau.
3.11 — Chargement de la batterie
(démarrage électrique
seulement)
DANGER!
$
Les batteries d'accumulateurs produisent un
gaz hydrogène explosif lors de leur recharge.
Un mélange explosif restera autour de la batte-
rie longtemps après qu'elle a été chargée. La
moindre étincelle peut enflammer l'hydrogène
et provoquer une explosion. Une telle explosion
peut faire voler la batterie en éclats et causer la
cécité ou d'autres blessures graves.
Ne laissez personne fumer à proximité d'une
batterie. La batterie doit également être gardée
$
à l'écart des flammes nues, des étincelles et de
toute autre source de chaleur. Portez des
lunettes de protection, un tablier de caoutchouc
et des gants de caoutchouc lorsque vous tra-
vaillez près d'une batterie. L'électrolyte de la
batterie est une solution d'acide sulfurique
extrêmement caustique qui peut causer de
graves brûlures. Si le produit est renversé, rin-
cez la zone à l'eau claire immédiatement.
REMARQUE : La batterie fournie avec le générateur est
complètement chargée. Une batterie peut perdre une
partie de sa charge lorsqu'elle n'est pas utilisée pendant
de longues périodes. Si la batterie ne suffit pas à faire
démarrer le moteur, branchez le chargeur de 12 V fourni
dans la trousse d'accessoires. LA BATTERIE NE SE
CHARGE PAS LORSQUE LE GÉNÉRATEUR
FONCTIONNE.
Utilisez le chargeur pour maintenir la batterie chargée et
prête à l'emploi. Chargez la batterie dans un endroit sec.
Branchez une extrémité du chargeur dans une prise
1.
d'entrée sur le tableau de commande. Branchez
l'autre extrémité dans une prise murale c.a. de 120 V.
Avant d'utiliser le générateur, débranchez le chargeur
2.
de la prise murale et de la prise d'entrée sur le tableau
de commande.
REMARQUE : N'utilisez pas le chargeur de batterie
pendant plus de 48 heures au cours d'une même séance
de chargement.
REMARQUE : Si la batterie ne suffit toujours pas à faire
démarrer le moteur, vérifiez le fusible de batterie.
Fonctionnement
15
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