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Mantenimiento
4.8 — Almacenamiento
4.8.1— Información general
Ponga en marcha el generador al menos una vez cada
30 días, y dejándolo funcionar durante 30 minutos como
mínimo cada vez. Si esto no es posible y la unidad se debe
almacenar 30 días o más, prepárela para almacenamiento
como se describe abajo.
¡PELIGRO!
$
NUNCA almacene el motor con combustible en
el tanque en interiores o en zonas con mala
ventilación donde las emanaciones puedan
alcanzar una llama abierta, chispa o llama piloto
como en un horno, calefón, secarropas u otros
artefactos de gas.
*
Permita que la unidad se enfríe completamente
antes de almacenarla.
4.8.2— Almacenamiento de largo plazo
Para evitar la formación de depósitos de caucho, siempre
vacíe el sistema de combustible al almacenar durante
30 días o más. Los combustibles mezclados con alcohol
(gasohol, etanol o metanol) también pueden atraer
humedad, lo que ocasiona la separación y la formación de
ácidos durante el almacenamiento. El gas ácido puede
dañar el sistema de combustible.
Vacíe el sistema de combustible como sigue:
Añada un estabilizador de gasolina de buena calidad
1.
al combustible siguiendo las instrucciones del
fabricante.
Haga funcionar la unidad durante 10 a 15 minutos.
2.
Permita que se enfríe el motor.
3.
Retire toda la gasolina del tanque de combustible.
4.
NOTA: Para mejores resultados, use un sifón de vacío
no conductor disponible comercialmente.
¡PELIGRO!
$
Vacíe el combustible en exteriores en un
contenedor aprobado. Asegúrese de que el
motor esté frío.
Arranque y haga funcionar la unidad hasta que el
5.
motor se pare por falta de combustible.
Permita que se enfríe el motor.
6.
Vea la Figura 4-5. Retire el tornillo Phillips de la
7.
cámara del flotador del carburador y vacíe
completamente la gasolina en un recipiente
apropiado. Instale el tornillo Phillips y apriételo hasta
que esté ajustado.
Vacíe el aceite de motor y llene el motor con el tipo y
8.
cantidad de aceite recomendados. Vea la
Subsección 4.4 — Cambio de aceite de motor.
Retire el cable de bujía y la bujía. Vea la
9.
Subsección 4.6 — Limpieza/ajuste de la separación/
sustitución de la bujía.
Vierta aproximadamente 1/2 oz (15 ml) de aceite de
10.
motor limpio en el cilindro. Cubra el agujero de la
bujía con un trapo de taller limpio.
20
Figura 4-5. Vacíe la cámara del flotador del
carburador
Tire del arrancador a cuerda un par de veces para
11.
lubricar los aros del pistón y la cavidad del cilindro.
Se puede usar aceite protector en vez de aceite de
motor.
¡PRECAUCIÓN!
*
Evite pulverizar desde el agujero de la bujía
cuando gire el motor.
Instale la bujía, pero no instale el cable de bujía.
12.
Vea la Subsección 4.6 — Limpieza/ajuste de la
separación/sustitución de la bujía.
Limpie las superficies exteriores del generador.
13.
Verifique que las ranuras de aire de enfriamiento y las
aberturas del generador se encuentren abiertas y sin
obstrucciones. Vea la Subsección 4.2 — Limpieza de
las superficies exteriores.
Almacene el generador en un lugar limpio y seco.
14.
4.8.3— Consejos adicionales sobre
almacenamiento
•
No almacene gasolina de una estación a la
siguiente.
•
Sustituya el recipiente de combustible si el óxido
es evidente. El óxido y/o la suciedad en la gasolina
causarán problemas en el sistema de combustible.
•
De ser posible, almacene la unidad en interiores.
Cubra la unidad para protegerla del polvo y la
suciedad. ASEGÚRESE DE VACIAR EL TANQUE
DE COMBUSTIBLE.
•
Si no es posible vaciar el tanque de combustible y la
unidad será almacenada durante cierto tiempo,
añada un estabilizador de gasolina disponible
comercialmente.
•
Cubra la unidad con una cubierta protectora
adecuada que no retenga humedad.
*
•
NO cubra el generador mientras el
motor y el escape estén tibios.
Manual del propietario para generador portátil
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