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5.3 Vérifications et contrôles
En plus de vos vérifications prévol et quotidiennes, la sellette ARROW P doit faire l'objet d'une inspection méticuleuse
à chaque fois que vous repliez votre parachute de secours, ce qui devrait normalement avoir lieu une fois par an. Des
contrôles additionnels devraient également être réalisés à chaque incident, décollage ou atterrissage raté ou en cas de
signe d'usure ou de dommage.
La sellette doit faire l'objet d'un contrôle officiel réalisé par un atelier certifié tous les deux ans ou toutes les 100
heures de vol (l'occurrence se présentant en premier).
En cas de doute, contactez un professionnel. Voici les vérifications obligatoires :
•
Vérification de l'état des sangles et des boucles, en particulier les zones peu visibles telles que les points d'attache
à l'intérieur des mousquetons.
•
Toutes les coutures doivent être intactes. Toute anomalie doit faire l'objet d'une réparation immédiate afin d'éviter
l'aggravation du problème.
•
Les mousquetons principaux en aluminium doivent être remplacés tous les deux ans ou toutes les 500 heures de
vol, ou en cas de signe d'usure ou de dommage. Les impacts peuvent créer des dégâts indétectables susceptibles
d'entraîner une défaillance structurelle en cas de sollicitation en charge continue.
5.4 Réparations
Toute réparation portant sur la sellette ARROW P doit être réalisée par le fabricant ou un atelier certifié. Cela vous
garantira que les techniques de réparations et les matériaux les plus adaptés seront utilisés.
Si vous ne possédez pas les qualifications requises, n'essayez pas de réparer vous-même votre sellette.
Manuel d'utilisation
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