Jay J3 Manuel D'utilisation page 135

WERSJA POLSKA
AKCESORIA J3
Jeśli zamówione zostały akcesoria J3 takie jak elementy boczne,
zagłówki lub uprzęże, należy zastosować instrukcje instalacji w
odniesieniu do tych elementów.
BEZPIECZEŃSTWO TRANSPORTU OPARCIA
Oparcie J3 zostało przetestowane dynamicznie pod kątem
użytkowania w pojazdach silnikowych. Należy stosować wszystkie
instrukcje dotyczące montażu, używania i konserwacji zawarte w
niniejszym podręczniku, a także instrukcje dotyczące transportu
opisane poniżej.
INSTRUKCJA
1. Jeśli to możliwe i osiągalne, należy przenieść
użytkownika na fotel zamontowany fabrycznie
w pojeździe, powinien on także używać pasów
bezpieczeństwa pojazdu.
2. Odległość pomiędzy ramieniem użytkownika i górną
częścią oparcia nie powinna przekraczać 6,5" (16,5 cm).
3. Wózek musi być oznakowany jako odpowiedni
do użytkowania w postaci siedzenia w pojeździe
silnikowym, przetestowany dynamicznie pod kątem
parametrów wymaganych przez normy ISO 7176-19
i zmontowany, używany i konserwowany zgodnie z
instrukcją producenta.
4. Jeśli oryginalne siedzisko wózka zostało wymienione,
nowe siedzisko musi spełniać wymagania dotyczące
transportu wózka oraz być zamontowane i używane
zgodnie ze wskazaniami zawartymi w instrukcji
producenta.
5. System mocowania wózka i pasów bezpieczeństwa
pasażera (WTORS) powinien być kompatybilny z
określonym typem wózka, użytkowany zgodnie ze
wskazaniami zawartymi w instrukcji producenta, a także
powinien być zgodny z parametrami wymaganymi przez
normy ISO 10542.
6. Podczas transportu wózek musi być skierowany
przodem.
7. W celu zmniejszenia potencjalnych obrażeń pasażerów
pojazdu, akcesoria zamontowane do wózka,
takie jak odchylane półki i sprzęt wspomagający
układ oddechowy, powinny być zdemontowane i
zabezpieczone osobno.
8. Produkt ten przeznaczony jest do użytku przez osoby
dorosłe ważące od 35 kg do 136 kg.
9. Urządzenia do wsparcia postawy, takie jak biodrowe
pasy pozycjonujące, przednie wsparcie tułowia lub
środki wsparcia postawy, takie jak boczne wsparcie
tułowia, nie powinny być stosowane do zabezpieczenia
użytkownika w poruszającym się pojeździe, o ile nie
zostały oznaczone jako spełniające normy ISO 16840-4.
10. Nie wolno dokonywać żadnych zmian ani zastąpień
struktury, części lub elementów, bez konsultacji z
producentem.
11. Wspornik montażowy tylnej osłony podczas transportu
musi być zamocowany w pozycji „uniesionych nóg".
(patrz niżej).
J3 Back 106109
B EZ PI EC ZE ŃST W O TRA NS PORT U
Górna
część
oparcia
Prawidłowa orientacja
wspornika podczas
transportu
NIESTOSOWANIE SIĘ DO TYCH
OSTRZEŻEŃ MOŻE SKUTKOWAĆ
POWAŻNYMI OBRAŻENIAMI
UŻYTKOWNIKA I INNYCH OSÓB.
135
Nieprawidłowa
orientacja
wspornika podczas
transportu
OSTRZEŻENIE
US=Rev.E, EU=Rev.2.0