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Jeu de paramètres Pfeiffer Vacuum
Valeur prédéfinie
puissance absorbée
Temps d'accélération
Réglez le point de
commutation de la vi-
tesse de rotation
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Vérifiez et réglez mode gaz [P:027].
P max
D
[P:708]
C-D = Mode gaz "0"
A-B = Mode gaz "1"
E-F = Mode gaz "2"
Fig. 3:
Principe des courbes de puissance en exploitation en fonction du type de gaz ; ex. Mode
gaz = 0
La pompe turbomoléculaire s'active avec une puissance absorbée maximale. Lorsque la
vitesse nominale ou de consigne est atteinte, une commutation automatique sur la
courbe de puissance du mode gaz sélectionné s'effectue. Une charge de gaz croissante
est tout d'abord compensée par une augmentation de la puissance absorbée, afin de
maintenir la vitesse constante. Toutefois, une friction de gaz croissante résulte en un
échauffement plus important de la pompe turbomoléculaire. En cas de dépassement de
la puissance maximale en fonction du type de gaz, la vitesse de la pompe turbomolécu-
laire diminue jusqu'à ce qu'un équilibre s'établisse entre la puissance admissible et la
friction du gaz.
Pour éviter des variations de vitesse, Pfeiffer Vacuum recommande une fréquence lé-
gèrement inférieure en mode Réglage de la vitesse.
Régler le paramètre [P:708] sur la valeur souhaitée en %.
En cas de réglage de la valeur prédéfinie de puissance absorbée en dessous de 100 %,
le temps d'accélération se prolonge. Afin d'éviter des messages d'erreur, le paramètre
[P:700] RUTimeSVal doit être adapté de manière adéquate.
Le temps d'accélération de la pompe turbomoléculaire est surveillé au niveau du temps
en usine. Des temps d'accélération prolongés peuvent indiquer diverses causes, p. ex.:
● Des charges de gaz trop élevées
● Fuites dans le système
● Valeur de consigne temps d'accélération trop basse
Le cas échéant, éliminez les causes externes et conditionnées par les applications.
Avec le paramètre [P:700], adaptez le temps d'accélération.
Le point de commutation de la vitesse de rotation peut être utilisé pour le message «
Pompe prête à fonctionner pour le processus ». Le dépassement ou le franchissement
par défaut du point actif de commutation de la vitesse de rotation active ou désactive un
signal au niveau de la sortie préconfigurée de la commande électronique d'entraînement
et le paramètre de statut [P:302].
Point de commutation de vitesse de rotation 1
Régler le paramètre [P:701] sur la valeur souhaitée en %.
Paramètre [P:017] = 0
L'émission de signaux et le paramètre de statut [P:302] s'orientent sur la valeur réglée
pour le point de commutation de la vitesse de rotation 1 [P:701].
Accélération
B
F
Vitesse
E
A
C
f N
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