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Veuillez prêter attention aux points suivants lors de l'installation de plusieurs modules :
- Chaque module correspond à un code d'adresse qui ne peut être répété.
- L'ampoule de détection de température de sortie d'eau principale, le contrôleur de débit cible et le chauffage électrique
auxiliaire sont sous le contrôle du module principal.
- Un contrôleur câblé et un contrôleur de débit cible sont nécessaires et connectés sur le module principal.
- L'unité peut être démarrée via le contrôleur câblé uniquement après que toutes les adresses sont fixées et que les
éléments susmentionnés sont déterminés. La longueur du câble entre le contrôleur filaire et l'unité extérieure doit être
< 500 m.
8.5.10 L'installation d'une ou plusieurs pompes
à eau
1) Commutateur DIP
Pour le choix de l'interrupteur DIP, voir le tableau 8-5 en détail
lorsqu'une ou plusieurs pompes à eau sont installées pour
GLACIAR75M, GLACIAR90M, GLACIAR75M et
GLACIAR140M.
Tenez compte des problèmes suivants :
a. Si le commutateur DIP est incohérent et que le code d'erreur
est FP, l'unité n'est pas autorisée à fonctionner.
b. Seule l'unité principale dispose d'un signal de sortie de la
pompe à eau lorsque la pompe à eau unique est installée. Les
unités auxiliaires n'ont pas de signal de sortie de la pompe à eau.
c. Le signal de commande de la pompe à eau est disponible
à la fois pour l'unité principale et les unités auxiliaires lorsque
plusieurs pompes sont installées.
2) Installation du système de canalisation d'eau
a. Pompe à eau unique
La tuyauterie n'a pas besoin d'une vanne à une voie lorsque la
pompe à eau unique est installée. Reportez-vous à l'illustration
comme suit.
unité
unité
(n-1#)
(1#)
entrée
d'eau
sortie d'eau
Ill.8-33 Installation d'une ou plusieurs pompes à eau
9 DÉMARRAGE ET CONFIGURATION
9.1 Démarrage initial à basse température ambiante extérieure
Pendant le démarrage initial et lorsque la température de l'eau est faible, il est important que l'eau soit chauffée progressivement.
Cette omission peut entraîner des fissures des planchers en béton en raison des changements rapides de température. Veuillez
contacter le responsable de la construction en béton pour plus de détails.
9.2 Points d'intérêt avant l'essai
1) Après le rinçage répété du système de tuyauteries hydrauliques, veuillez vous assurer que la pureté de l'eau satisfait aux exigences,
que le système est rempli d'eau et drainé et que la pompe a démarré, puis que le débit d'eau et la pression à la sortie respectent les
exigences.
2) ) L'appareil est connecté à l'alimentation principale
pré-chauffer le compresseur. Le mauvais pré-chauffage peut endommager le compresseur.
3) ) Réglage du contrôleur câblé. oir les détails de ce manuel concernant la configuration du contenu du contrôleur, comprenant les
paramètres de base comme mode de chauffage et de réfrigération, les mode Réglage manuel et automatique ainsi que le mode Pompe.
Dans des circonstances normales, les paramètres sont définis autour des conditions de fonctionnement standard pour l'essai, et des
conditions extrêmes de travail doivent être évitées autant que possible.
4) Ajustez soigneusement le contrôleur de débit cible sur le système d'eau ou la vanne d'arrêt d'entrée de l'unité, pour que le débit d'eau
du système soit de 90 % du débit d'eau spécifié dans le tableau de dépannage.
ATTENTION
unité
(0#)
pompe à
eau
borne
Tw
heures avant d'être mise en service, pour alimenter le chauffage et la bande et
b. Plusieurs pompes à eau
Chaque unité doit installer une vanne à une voie lorsque les
pompes sont installées. Reportez-vous à l'illustration comme
suit.
unité
unité
(n-1#)
(1#)
pompe
à eau
entrée
d'eau
sortie d'eau
Ill.8-34 Installation de plusieurs pompes à eau
3) Câblage électrique
Seule l'unité principale exige un câblage lors de l'installation
de la seule pompe à eau, les unités auxiliaires n'ont pas
besoin de câblage. L'ensemble de l'unité principale et des
unités auxiliaires exigent un câblage lorsque plusieurs
pompes à eau sont installées. Pour un câblage spécifique,
reportez-vous à la figure 8-18.
34
unité
(0#)
vanne à une voie
borne
Tw
V.1
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