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entre la surface devant être lavée et les buses du nettoyeur vapeur (ou haute-pression).Éviter de diriger le jet
sur les composants électriques, les jonctions de câbles et les joints d'étanchéité (joints d'étanchéité d'huile,
etc.). Bien laver et nettoyer la zone entourant le moteur en suivant les instructions fournies par le fabricant de
la machine.
•
Le carburant et l'huile sont très inflammables, leur ravitaillement doit s'effectuer avec le moteur éteint. Au
moment du démarrage, le moteur doit être propre, sans résidus de carburant.
•
S'assurer que les éventuels panneaux insonorisants et que le sol sur lequel se trouve la machine ne
présentent pas de résidus de carburants.
•
Les vapeurs du carburant sont très toxiques, effectuer les opérations de ravitaillement uniquement en plein
air ou dans des endroits bien aérés.
•
Ne pas fumer ou utiliser de flammes nues pendant les opérations de ravitaillement.
•
Pendant le fonctionnement, la surface du moteur atteint des températures pouvant être dangereuses, il faut
donc éviter tout contact avec le système d'échappement.
•
Avant de procéder à n'importe quelle opération sur le moteur, l'éteindre et attendre que le moteur atteigne la
température ambiante.
•
Toujours ouvrir avec précaution le bouchon du radiateur ou de la cuve d'expansion, en portant des
vêtements et des lunettes de protection.
•
Le circuit de refroidissement par liquide est sous pression, ne pas effectuer de contrôles tant que le moteur
n'est pas à température ambiante.
•
En cas de présence d'un ventilateur électrique, ne pas s'approcher avec le moteur chaud, parce qu'il
pourrait se mettre en marche même avec le moteur éteint.
•
La vidange, devant être effectuée avec le moteur chaud, exige un soin particulier pour éviter les brûlures.
Éviter le contact de l'huile avec la peau, car il peut entraîner des risque pour la santé ; il est conseillé
d'utiliser une pompe d'admission de l'huile.
•
Pendant les opérations qui impliquent l'accès à des parties mobiles du moteur et/ou le retrait des
protections rotatives, interrompre le signal électrique en isolant le câble négatif (-) de la batterie, afin de
prévenir des courts-circuits accidentels et l'activation du démarreur.
•
Contrôler l'état de tension des courroies uniquement avec le moteur éteint.
•
Fermer soigneusement le bouchon du réservoir après chaque ravitaillement, ne pas remplir complètement le
réservoir mais laisser un volume libre, adéquat pour l'expansion du carburant
•
Le moteur doit être démarré en suivant les instructions spécifiques indiquées dans le mode d'emploi du
moteur et/ou de la machine, éviter d'utiliser des dispositifs auxiliaires de démarrage non installés sur la
machine d'origine (par ex. Startpilot').
•
Avant le démarrage, enlever les éventuels outils utilisés pour l'entretien du moteur et/ou de la machine,
s'assurer que toutes les protections, éventuellement enlevées, aient été remontées.
•
Il est interdit de mélanger des éléments comme le pétrole ou le kérosène au carburant. Le non-respect de
cette interdiction entraînera le non-fonctionnement du pot catalytique et le nonrespect des émissions
déclarées par KOHLER .
•
Faire attention à la température du filtre à huile pendant le remplacement de celui-ci.
•
Les opérations de contrôle, de remplissage et de remplacement du liquide de refroidissement doivent
s'effectuer avec le moteur éteint et lorsqu'il a atteint la température ambiante. Le liquide de refroidissement
est polluant, il doit donc être éliminé dans le respect de l'environnement.
•
Ne pas utiliser de jets d'air et d'eau à haute pression, sur les câblages, sur les connecteurs et sur les
injecteurs.
FR
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INFORMATIONS SUR LA SÉCURITÉ
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