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Il n'est pas
L'axe n'est pas serré au couple
possible de régler
spécifié.
le dérailleur de
La vis de fixation n'est pas serrée au
manière à éliminer
couple spécifié.
les changements
de vitesse difficiles
L'espace d'enroulement de la chaîne
et les sauts de
est trop important ou trop petit.
vitesses.
La chaîne n'est pas d'une longueur
correcte.
Le système est sec ou contaminé.
Le galet supérieur présente un
roulement usé ou des dents
endommagées.
La cassette n'est pas serrée au
couple spécifié.
La chaîne comporte des maillons
rigides ou est déformée.
La chaîne est usée ou
endommagée.
La cassette est usée ou
endommagée.
Le dérailleur
Le réglage de la position est
présente des
incorrect.
erreurs de
La chaîne comporte des maillons
changement
rigides ou est déformée.
de vitesse
occasionnelles et
La cassette est usée ou
irrégulières.
endommagée.
La chaîne rebondit,
La chaîne est trop longue.
surtout sur le petit
pignon.
Le couple chape/amortisseur est
trop faible.
La transmission ne
Le système est sec ou contaminé.
fonctionne pas de
manière fluide.
Le galet supérieur présente un
roulement usé ou des dents
endommagées.
La chaîne est usée ou
endommagée.
La cassette est usée ou
endommagée.
La transmission
Le système est sec ou contaminé.
présente une
résistance élevée.
Le galet présente un roulement usé
ou est grippé.
Le boîtier de pédalier est usé ou
grippé.
La chaîne a trop
La chaîne est trop longue.
de mou sur le
pignon le plus
L'espace d'enroulement de la chaîne
petit.
est trop petit.
La cassette ne
Le système est sec ou contaminé.
prend qu'un seul
pignon, ce qui
Le réglage de la position est
entraîne une
incorrect.
hésitation dans
l'engagement du
La chaîne est usée ou
galet sur la chaîne.
endommagée.
La cassette est usée ou
endommagée.
Le couple chape/amortisseur est
trop élevé.
Le dérailleur
La chaîne est trop courte.
touche le cadre.
1. Vérifiez l'axe et serrez-le.
2. Vérifiez la vis de fixation à l'aide d'une clé dynamométrique et serrez-la à 35 N m.
3. Vérifiez l'espace d'enroulement de la chaîne. Mettez la vitesse sur le Pignon de
réglage, vérifiez que l'anneau moleté est installé contre la butée et répétez les
instructions de réglage.
4. Vérifiez la longueur de la chaîne. Consultez le calculateur de longueur de chaîne pour
vérifier que la longueur de la chaîne est adaptée à votre cadre et à sa taille.
5. Nettoyez la cassette, les galets et la chaîne. Appliquez du lubrifiant sur la chaîne et
essuyez l'excédent.
6. Vérifiez le galet et remplacez-le si nécessaire.
7. Vérifiez le couple de serrage de la cassette à l'aide d'une clé dynamométrique et
serrez-la à 40 N m.
8. Vérifiez que la chaîne n'est pas endommagée ou usée. Engagez le Cage Lock
et vérifiez que les maillons ne sont ni rigides ni déformés. Remplacez la chaîne si
nécessaire.
9. Vérifiez que la chaîne ne présente pas de signes évidents d'endommagement ou
d'usure et remplacez-la si nécessaire.
10. Vérifiez que la cassette ne présente pas de signes évidents d'endommagement ou
d'usure et remplacez-la si nécessaire.*
1. Vérifiez que le réglage MicroAdjust est correct. Ajustez la position/le réglage
MicroAdjust.
2. Vérifiez que la chaîne n'est pas endommagée ou usée. Engagez le Cage Lock et vérifiez
que les maillons ne sont ni rigides ni déformés. Remplacez la chaîne si nécessaire.
3. Vérifiez que la cassette ne présente pas de signes évidents d'endommagement ou
d'usure et remplacez-la si nécessaire.*
1. Vérifiez la longueur de la chaîne. Consultez le calculateur de longueur de chaîne pour
vérifier que la longueur de la chaîne est adaptée à votre cadre et à sa taille.
2. Remplacez l'ensemble chape/amortisseur.
1. Nettoyez la cassette, les galets et la chaîne. Appliquez du lubrifiant sur la chaîne et
essuyez l'excédent.
2. Vérifiez le galet et remplacez-le si nécessaire.
3. Vérifiez que la chaîne ne présente pas de signes évidents d'endommagement ou
d'usure et remplacez-la si nécessaire.
4. Vérifiez que la cassette ne présente pas de signes évidents d'endommagement ou
d'usure et remplacez-la si nécessaire.*
1. Nettoyez la cassette, les galets et la chaîne. Appliquez du lubrifiant sur la chaîne et
essuyez l'excédent.
2. Vérifiez le galet et remplacez-le si nécessaire.
3. Vérifiez le boîtier de pédalier et remplacez-le si nécessaire.
1. Vérifiez la longueur de la chaîne. Consultez le calculateur de longueur de chaîne pour
vérifier que la longueur de la chaîne est adaptée à votre cadre et à sa taille.
2. Vérifiez l'espace d'enroulement de la chaîne. Mettez la vitesse sur le Pignon de
réglage, vérifiez que l'anneau moleté est installé contre la butée et répétez les
instructions de réglage.
1. Nettoyez la cassette, les galets et la chaîne. Appliquez du lubrifiant sur la chaîne et
essuyez l'excédent.
2. Vérifiez que le réglage MicroAdjust est correct. Ajustez la position/le réglage
MicroAdjust.
3. Vérifiez que la chaîne ne présente pas de signes évidents d'endommagement ou
d'usure et remplacez-la si nécessaire.
4. Vérifiez que la cassette ne présente pas de signes évidents d'endommagement ou
d'usure et remplacez-la si nécessaire.*
5. Remplacez l'ensemble chape/amortisseur.
1. Vérifiez la longueur de la chaîne. Consultez le calculateur de longueur de chaîne pour
vérifier que la longueur de la chaîne est adaptée à votre cadre et à sa taille.
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