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• Ne jamais insister sur la phase de démarrage plus de 4 secondes.
• Dès que le moteur tourne, relâchez la clé et amenez la manette de
contrôle du régime moteur en position mini.
• Laissez tourner le moteur pendant quelques minutes avant de passer
au régime maxi et de mettre le système de coupe en marche.
HVSP - HVHP - HVHPX
• Prenez place sur le siège.
• Assurez-vous que l'interrupteur de mise en route et d'arrêt du
système de coupe soit en position arrêt.
• Engagez le frein de parking.
• Mettez la manette de contrôle du régime moteur en position [maxi].
• Actionnez la tirette du starter si le moteur est froid.
• Tournez la clé de contact sur la position démarrage
• Dès que le moteur tourne, relâchez l'action sur la clé, et placez la
commande des gaz entre les positions [mini] et [maxi].
• Poussez la tirette du starter
• Laissez tourner le moteur pendant quelques minutes avant de passer
au régime maxi et de mettre le système de coupe en marche.
ATTENTION !
Ne pas modifier les réglages d'origine
du moteur; ne pas augmenter le régime du moteur au risque
d'augmenter le débit hydraulique et d'endommager les
éléments du circuit hydraulique.
ATTENTION !
Ne laissez pas les mains ou les pieds
posés sur les organes mobiles. Les gaz d'échappement sont
toxiques, ne laissez pas tourner le moteur dans un local
fermé.
7•5•2 ARRÊT DU MOTEUR
• Le cas échéant, arrêtez le système de coupe.
• Engagez le frein parking.
• Ramenez la manette d'accélérateur sur la position [MINI].
• Coupez le contact en mettant la clé en position [0].
ATTENTION !
Lorsque la machine ne sert pas ou qu'elle
reste sans surveillance, retirez la clé de contact.
7•6 PÉDALES DE COMMANDE
D'AVANCEMENT
• La commande d'avancement se fait par l'intermédiaire des deux
pédales situées à droite sur le marche-pied.
• La pédale extérieure commande la marche avant, la pédale intérieure
la marche arrière. Chaque pédale est marquée d'une flèche indiquant
le sens de déplacement de la machine (rep. 19 et 20 page 8 et 10).
• Ces pédales contrôlent la vitesse de déplacement de la tondeuse
(de l'arrêt à la vitesse maximale ) mais aussi le freinage dynamique.
• Lors du relâchement des pédales, la tondeuse est progressivement
freinée jusqu'à arrêt total.
7•7 BLOCAGE DE DIFFÉRENTIEL
(TOUS LES MODÈLES SAUF BPHPX ET
HVHPX)
• Le blocage de différentiel est un dispositif permettant de rétablir la
motricité sur les deux roues arrières en cas de délestage (patinage)
de l'une d'elles . Pour l'enclencher appuyez sur l'interrupteur (rep.
17 page 8 et 10).
7•8 MISE EN ROUTE ET ARRÊT DE
L'ORGANE DE COUPE (LAMES)
7•8•1 MISE EN ROUTE
7• INSTRUCTIONS D'UTILISATION
.
• Mettez la manette de gaz en position [MAXI] (rep.18 page 8 et 10).
• Basculez le commutateur de mise en route de l'organe de coupe
vers l'avant en position organe de coupe [embrayé] (rep.16 page 8
et 10).
• La mise en route de l'organe de coupe ne peut se faire que si
l'utilisateur est assis sur le siège et le panier est en position de
travail et sa partie arrière fermée.
7•8•2. ARRÊT
• Pour arrêter l'organe de coupe, basculez l'interrupteur vers l'arrière
en position [0].
• L'ouverture du panier (ou relevage en hauteur) provoque l'arrêt des
organes de coupe (lames).
• Ces derniers se remettent en route dès que le panier est en position
de travail (bac fermé et en position basse).
7•9 CONDUITE DE LA TONDEUSE.
• Déverrouillez le frein parking.
• Appuyez lentement sur la pédale de droite pour déplacer la tondeuse
vers l'avant ou sur la pédale de gauche pour reculer.
• Choisissez la vitesse d'avancement correspondant à une qualité de
coupe satisfaisante.
• Vous n'obtiendrez pas une coupe nette de l'herbe si la vitesse
d'avancement est trop élevée ou si la vitesse de rotation de l'organe
de coupe (lames) baisse sous l'effet d'une surcharge.
• Pour obtenir les meilleurs résultats, maintenez toujours le moteur à
plein régime lors de la tonte.
• Lorsque vous tondez en pente et en herbe haute, si le régime du
moteur baisse, n'appuyez pas plus fort sur la pédale de commande
d'avancement. Au contraire, réduisez la vitesse d'avancement. Les
pédales ne servent pas à réguler le régime du moteur, il ne s'agit pas
d'un accélérateur.
ATTENTION !
Pour arrêter rapidement la tondeuse,
enlevez le pied de la pédale de commande d'avancement et
actionnez le frein parking.
• Lors de la circulation hors-tonte, arrêter toujours la rotation des
lames.
• Si vous actionnez une des pédales avec le frein parking engagé, le
moteur est mis à l'arrêt.
7•10 RÉGLAGE HAUTEUR DE COUPE
( 6 POSITIONS )
• Positionnez le levier vers le bas pour abaisser le carter de coupe, et
vers le haut pour le relever.
• Utilisez un réglage élevé pour l'herbe haute et humide (position 4
(78), 5 (90) et 6 (102)).
• Réservez les hauteurs de coupe inférieures pour les pelouses planes
et régulièrement entretenues.
ATTENTION :
Pour cette opération l'opérateur doit être
assis sur le siège et toute tierce personne tenue à l'écart car
il y a risque d'écrasement des pieds.
7•11 MISE EN PLACE DE LA PARTIE
ARRIÈRE DU SYSTÈME DE
RAMASSAGE
• Le système de ramassage se compose de deux éléments: la partie
avant fixée sur la tondeuse (BLSP-BPSP-BLSPB-HVSP), ou sur les
bras de relevage (BLHP-BPHP-BLHPB-BPHPX-HVHP-HVHPX)
et la partie arrière.
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