Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
4.2 MONTAREA BAREI DE GHIDAJ
ȘI A LANŢULUI DINŢAT
Purtați întotdeauna mănuși de protecție
solide când manipulați bara și lanțul. Fiți foar-
te atenți la montarea barei și lanțului, pentru a
nu afecta siguranța și eficienta mașinii; în caz
de neclarități, adresați-vă vânzătorului.
Executați toate operațiunile după înde-
părtarea bateriei.
Mai înainte de a monta bara, asigurați-vă
că frâna de lanț nu este cuplată (par. 5.4).
1. Cu ajutorul cheii furnizate, deșurubaţi piuliţa
sau rotiţi butonul rotativ de strângere (Fig. 3.A)
și îndepărtaţi carterul de protecţie a lanţului
(Fig. 3.B) pentru a putea accesa pinionul de
antrenare și locașul barei.
2. Montaţi bara (Fig. 4.A), introducând prizonul
(Fig. 4.B) în canelură (Fig. 4.C) și împingeţi-o
înspre spatele corpului mașinii.
3. Asiguraţi-vă că știftul întinzătorului de lanţ
(Fig. 4.D) este introdus corect în orificiul
corespunzător al barei; în caz contrar, folosiţi
o șurubelniţă pe șurubul întinzătorului de lanţ
(Fig. 4.E), până la introducerea completă a
știftului. (dacă este cazul).
4. Înclinaţi mașina pentru a facilita introducerea
lanţului în jurul pinionului (Fig. 5).
5. Montaţi lanţul (Fig. 6.A) în jurul pinionului de
antrenare (Fig. 6.B) și de-a lungul ghidajelor
barei (Fig. 6.C), fiind atenţi să respectaţi
sensul de alunecare.
6. Dacă vârful lamei este dotat cu pinion limitator
de cursă, aveţi grijă ca zalele de antrenare a
lanţului să se insereze corect în locașurile
pinionului (Fig. 7).
7. Montaţi la loc capacul (Fig. 8.A), fără a extrage
complet piuliţa sau butonul rotativ (Fig. 8.B).
8. Acţionaţi corespunzător asupra șurubului
întinzătorului de lanţ sau a piuliţei (Fig. 9.A)
până când tensiunea lanţului (Fig.10) este
corectă (par. 6.1.3).
9. Ţinând bara ridicată, strângeţi piuliţa carterului
până la capăt ajutorul cheii din dotare sau a
butonului rotativ (Fig.11.A).
5. COMENZI DE CONTROL
5.1 MANETA DE COMANDĂ A
ACCELERATORULUI
Permite activarea lanţului.
Sensul de deplasare
a lanţului
Acţionarea manetei de comandă a acceleratorului
(Fig. 12.A) este posibilă doar după apăsarea
butonului de blocare a acceleratorului (Fig. 12.B).
Dispozitivul de tăiere se oprește automat la
eliberarea manetei de comandă a acceleratorului.
5.2 BUTON DE BLOCARE A
ACCELERATORULUI
Butonul de blocare a acceleratorului (Fig. 12.B)
permite acţionarea manetei de comandă a
acceleratorului (Fig. 12.A).
5.3 SISTEMUL DE FRÂNARE A LANŢULUI
Este un sistem de frânare de siguranţă care
blochează mișcarea lanţului în cazul unor lovituri
de retur (mișcări de recul) în timpul lucrului.
Mișcările de recul au loc în urma unui contact
anormal al vârfului barei, cu o mișcare violentă
a barei în sus, care determină mâna să lovească
protecţia din faţă (Fig. 1.D).
Pentru a dezactiva frâna de lanţ, este nevoie să o
deblocaţi manual.
Frână de lanţ cuplată.
Aceasta se obţine când
protecţia din faţă a mâinii este
complet împinsă înainte.
Frână de lanţ decuplată. Aceasta
se obţine când protecţia din
faţă a mâinii este trasă complet
înapoi, spre corpul mașinii,
până la producerea unui clic.
Nu folosiți mașina dacă frâna lanțului
nu funcționează corect; apelați la vânzător
pentru a efectua controalele de rigoare.
RO - 9
Publicité
