Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
6.4 DARBS
Pirms pirmā darba veikšanas, kas saistīts ar koka
gāšanu vai atzarošanu tiek rekomendēts:
– iziet speciālu apmācību šī veida ierīču
lietošanai;
– uzmanīgi izlasīt šajā rokasgrāmatā izklāstītos
ar
drošību
saistītos
lietošanas norādījumus;
– patrenēties uz baļķiem, kas atrodas uz zemes
vai steķiem, lai labāk iepazītos ar mašīnu un
ar piemērotām zāģēšanas metodēm.
Turpmāk ir izklāstīti mašīnas izmantošanas norā-
dījumi:
• Pirms
akseleratora
izslēdziet ķēdes bremzi.
• Visu laiku stingri turiet mašīnu ar abām rokām:
ar kreiso roku satverot priekšējo rokturi un ar
labo roku – aizmugurējo rokturi, neatkarīgi no
tā, vai operators ir vai nav kreilis.
Ja darba laikā ķēde iesprūst,
nekavējoties apturiet mašīnu.
PIEZĪME Lietošanas
aizsargāts pret pilnīgu izlādēšanos ar aizsargierīci,
kas izslēdz mašīnu un bloķē tās darbību.
PIEZĪME Ja motorzāģis griešanas laikā pārstāj
darboties, uzgaidiet 15 minūtes, ļaujot ierīcei
atdzist, pēc tam atkārtoti iedarbiniet to.
6.4.1 Darba laikā veicamās pārbaudes
6.4.1.a Ķēdes spriegojuma pārbaude
Darba laikā ķēde ir pakļauta pakāpeniskai izstiep-
šanai, tādēļ ir bieži jāpārbauda tās spriegojums
(6.1.3. par.).
6.4.1.b Eļļas plūsmas pārbaude
SVARĪGI Neizmantojiet
mašīnu bez smērvielas!
Eļļas plūsmas pārbaudes
laikā pārliecinieties, ka sliede
un ķēde ir labi uzstādītas.
Iedarbiniet dzinēju (6.3. par.) un pārbaudiet, vai
ķēdes eļļa tiek izsmidzināta, kā ir parādīts attēlā
(14. att.).
brīdinājumus
darbināšanas
vienmēr
laikā
akumulators
6.5 MEŽA DARBI
6.5.1 Koka atzarošana
Pārliecinieties, ka zaru krišanas zona ir
attīrīta.
un
1. Stāviet zāģējamajam zaram pretējā pusē.
2. Sāciet ar viszemākajiem zariem, tad turpiniet
zāģēt zarus, kas atrodas augstāk.
3. Veiciet pirmo iezāģējumu no lejas uz augušu
(15.A att.). Pabeidziet atzarošanu, zāģējot no
augšas uz leju, kā parādīts attēlā (15.B att.).
6.5.2 Koka gāšana
SVARĪGI Kad divi vai vairāk cilvēku vienlaikus
zāģē vai gāž kokus, viņiem jāstrādā nodalītās zo-
nās, attālums starp kurām ir vismaz 2,5 reizes lie-
lāks par gāžamā koka augstumu. Negāziet kokus,
ja tas var pakļaut riskam cilvēkus, aiztikt elektrī-
bas līnijas un izraisīt jebkādus mantas bojājumus.
Gadījumā, ja koks pieskaras elektrosadales tīkla
līnijai, par to ir nekavējoties jāziņo par tīkla uzturē-
ir
šanu atbildīgai organizācijai.
Pirms gāšanas:
– ir jāņem vērā koka dabisks noliekums, puse,
kurā zari ir vislielākie, un vēja virziens, lai va-
rētu noteikt, kurā virzienā koks gāzīsies;
– novāciet no koka netīrumus, akmeņus, mizas
gabalus, naglas, metāla uzgaļus un stieples;
– atbrīvojiet zonu apkārt kokam un pārliecinie-
ties, ka jūsu kājām ir labs atbalstīts;
– sagatavojiet atbilstošu atiešanas ceļu uz kura
nav šķēršļu; atiešanas ceļam jābūt sagatavo-
tam 45° leņķī koka krišanai pretējā virzienā
(16. att.) un izmantojot to operatoram jāspēj
nokļūt drošā zonā, kas atrodas apmēram 2,5
zāģējamā koka augstuma attālumā;
– Stāviet apvidus augstākā vietā, ja pēc
gāšanas koks var sākt ripot uz leju.
• Bāzes iezāģējums
1. Stāviet stumbra labajā pusē, aiz motorzāģa.
2. Veiciet horizontālo iezāģējumu koka diametra
1/3 dziļumā un perpendikulāri krišanas
virzienam (17.A att.).
• Aizmugurējais gāšanas iezāģējums
1. Veiciet aizmugurējo gāšanas iezāģējumu vis-
maz 5 cm augstāk par horizontālo iezāģējumu
(18.B att.).
2. Veiciet aizmugurējo gāšanas iezāģējumu tā,
lai paliktu pietiekošs koka gabals, kas tiks iz-
mantots kā "šarnīrs"(18.C att.). Šarnīra koka
daļa novērš koka griešanos un krišanu nepa-
LV - 11
Publicité
