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Janvier 2023
4.3.7 Tankbus
Le système de téléjaugeage Rosemount est facile à installer et à
câbler. Les appareils peuvent être en série, ce qui réduit le nombre
de boîtes de jonction externes.
Dans un système de téléjaugeage Rosemount, les appareils
communiquent avec un concentrateur de terrain Rosemount 2410
par l'intermédiaire d'un Tankbus de sécurité intrinsèque. Le Tankbus
est conforme à la norme de bus de terrain FISCO
Le concentrateur de terrain Rosemount 2410 sert d'alimentation
électrique des appareils de terrain sur le Tankbus. Un système FISCO
permet de raccorder davantage d'appareils de terrain au segment
par rapport aux systèmes conventionnels SI basés sur le concept
d'entité.
Le concentrateur de terrain est conçu pour une utilisation en zone
dangereuse de Zone 1 (Classe 1, Division 1) et communique avec les
appareils de terrain via le Tankbus de sécurité intrinsèque.
Information associée
Rosemount 2410 Reference Manual
Terminaison
Un bouchon de charge est nécessaire à chaque extrémité d'un
réseau de bus de terrain F
le chemin de câble le plus long entre deux appareils sur le réseau
de bus de terrain. Dans le système de téléjaugeage Rosemount, un
tronçon est généralement situé entre le concentrateur de terrain
Rosemount 2410 et un séparateur ou le dernier appareil dans une
configuration en série. Généralement, un bouchon de charge est
placé dans l'alimentation du bus de terrain et l'autre dans le dernier
appareil sur le réseau de bus de terrain.
Remarque
S'assurer qu'il existe deux bouchons de charge sur le bus de terrain.
Dans un système de téléjaugeage Rosemount, le concentrateur de
terrain Rosemount 2410 agit comme une alimentation électrique.
Comme le concentrateur de terrain est normalement le premier
appareil dans le segment du bus de terrain, la terminaison intégrée
est activée en usine.
D'autres appareils tels que la version standard de la jauge
de niveau radar Rosemount 5900S, l'indicateur graphique local
Rosemount 2230 et le transmetteur de température multipoint
Rosemount 2240S ont également des bouchons de charge intégrés
FISCO = Fieldbus Intrinsically Safe Concept
(6)
Guide condensé
. Un tronçon est défini comme
™
OUNDATION
Guide condensé
(6)
F
.
OUNDATION
21
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