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VÉRIFICATION AVANT UTILISATION
Vérification des freins
Vérification des tuyaux et des raccordements
Vérifiez si les raccords et les tuyaux de freins sont humides ou présentent
des taches de fuites ou de liquide de freins séché. Serrez tous les raccords
qui fuient et remplacez les pièces au besoin.
Vérification des plaquettes de frein
Examinez les plaquettes de frein près de l'étrier avant (1), ainsi que les
plaquettes près de l'étrier arrière (2). Il doit rester au moins 1,6 mm
(1/16 po) de matériau de friction sur chaque plaquette de frein (consultez
la page 114). Dans le doute, mesurez la quantité résiduelle de matériau de
friction. Remplacez les plaquettes de frein dont la quantité de matériau de
friction est inférieure à celle requise à l'endroit où elles sont le plus usées.
Vérification de la poignée de commande
et du câble de l'accélérateur
1. Faites tourner la poignée de commande de l'accélérateur. Elle doit
tourner en douceur à partir de sa position initiale jusqu'à la position
complètement ouverte, puis revenir à sa position initiale. La poignée
doit revenir rapidement à sa position initiale lorsque vous la relâchez.
2. Le jeu libre de l'accélérateur, soit le jeu de la poignée de commande
de l'accélérateur entre sa position initiale et le point de résistance du
câble, doit varier de 3 à 6 mm (1/8 à 1/4 po).
3. Au besoin, réglez le jeu libre du câble de l'accélérateur (consultez la
page 103).
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1
2
3 à 6 mm
(1/8 à 1/4 po)
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