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3. Sécurité
3.5.6
Roues et freins
Le châssis de la machine tractée est soumis à des efforts mécaniques élevés en raison de son poids
total élevé et du terrain. Observez notamment les points suivants afin de garantir la sécurité
d'exploitation :
•
Utilisez uniquement des roues et pneumatiques qui remplissent les critères techniques établis par
le fabricant.
•
Les roues ne doivent pas présenter de coups latéraux ou des déports interdits.
•
Vérifiez les flancs intérieur et extérieur des pneus. S'ils présentent des dommages (bosses,
rayures), remplacez-les immédiatement.
•
Vérifiez la pression des pneus et le fonctionnement des freins avant chaque trajet.
•
Faites changer les garnitures de frein à temps. Utilisez uniquement des garnitures de frein qui
remplissent les critères techniques établis par le fabricant.
•
Pour éviter l'encrassement des moyeux de roues, ces derniers doivent toujours être recouverts de
capuchons à poussière.
•
Si un certificat de conformité pour l'approbation UE de type (conformément au règlement UE
167/2013) a été délivré pour la machine, les roues indiquées dans le certificat de conformité sont
autorisées.
•
Il est essentiel de respecter les spécifications des roues homologuées (charge, pression des
pneus).
•
Lors du changement de roues et avec des spécifications autres que celles autorisées par le
fabricant, vérifiez la longueur du levier de frein. Voir 4.3.3 Roues et pneus
•
N'utilisez jamais le joystick du tracteur pour freiner. Les remorques avec freins à air
comprimé ne sont alors pas freinées.
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AERO GT 60.1
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