14. Contrôle des fonctions de direction et de conduite
a) Fonction de direction
Placez le véhicule sur une surface appropriée afin que toutes les roues puissent tourner librement et que le véhicule
soit parfaitement stable. N'introduisez pas les mains dans les pièces en mouvement ou en rotation, risque de bles-
sure !
Allumez d'abord l'émetteur et (si ce n'est pas encore le cas) placez le trim des fonctions de conduite et de direction
en position centrale.
Activez ensuite l'alimentation électrique du récepteur. Si l'ensemble du branchement et de l'installation a été effectué
correctement, la direction du modèle doit répondre à la rotation du volant (4).
Lorsque le volant est en position centrale, les roues du véhicule doivent être droites. Si les roues sont inclinées alors
que le volant est en position centrale, vérifiez si la position du levier servo sur le servo de direction est correcte. Les
tringles de commande peuvent être réajustées, si nécessaire.
Si vous dirigez le volant de l'émetteur vers la gauche, les roues du véhicule doivent tourner vers la gauche. Si vous
vous dirigez vers la droite, les roues doivent tourner vers la droite.
Attention !
L'utilisation du volant de l'émetteur ne nécessite qu'une faible force. Il suffit donc d'actionner le volant du
bout des doigts. Si vous continuez de tourner le volant avec une force accrue lorsque la butée est atteinte,
cela peut entraîner la destruction du mécanisme de direction de l'émetteur. Il y aurait alors perte de la
garantie ou de la garantie légale !
Si les roues tournent exactement dans le sens opposé, vous pouvez activer le réglage inverse de la direction. Ceci
inverse le sens du servo. Il peut alors s'avérer nécessaire de réajuster le trim de direction.
Important !
Réglez les tringles de commande sur votre modèle de sorte à avoir toute la déflexion de braquage vers la
gauche et la droite sans que la direction ne connaisse un blocage ou une limitation mécanique. Si l'angle
de braquage s'avère trop grand lors de l'utilisation du modèle, il peut être réduit à l'aide du réglage EPA.
35