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n) Fonction « SVC » : Fonction gyroscopique
Le récepteur est équipé d'un capteur gyroscopique intégré. Ceci peut être utilisé pour intervenir dans la direction ou la
fonction des gaz (servo des gaz/de frein ou régulateur de vitesse) afin que le véhicule ne connaisse pas un survirage.
Procédez comme suit :
• Appuyez brièvement sur la molette (14), la fonction MODEL est surlignée en gris.
• Tournez la molette (14) vers la gauche ou la droite jusqu'à ce que la fonction
SVC soit surlignée en gris, voir l'image à droite.
• Appuyez brièvement sur la molette (14), « SVC ON » clignote au coin supé-
rieur droit de l'écran.
• Tournez la molette (14) à gauche ou à droite pour sélectionner les fonctions
suivantes.
« SVC ON » : Activer/Désactiver la fonction gyroscopique
Lorsque « SVC ON » clignote, appuyez brièvement sur la molette (14). Tournez la molette (14) pour mettre le
gyroscope en marche (« ON » clignote) ou à l'arrêt (« OFF » clignote). Appuyez brièvement sur la molette (14)
pour confirmer.
Si vous avez activé la fonction gyroscopique, « SVC ON » s'affichera plus tard à l'écran lorsque vous
quitterez le menu des réglages.
« Neu.Cal » : Étalonnage de la position neutre
Si « New.Cal » clignote, vous pouvez étalonner la position neutre. Relâcher le volant (4) de l'émetteur de sorte que
la direction soit en position centrale. Assurez-vous que le modèle est à niveau et stable avant de commencer l'éta-
lonnage. Appuyez brièvement sur la molette (14). L'étalonnage commence et ne prend que quelques secondes.
L'étalonnage n'est possible que si la fonction gyroscopique est activée.
« Reverse » : Activer/désactiver le réglage inverse pour la fonction gyroscope de direction
Lorsque « Reverse » clignote, appuyez brièvement sur la molette (14). Tournez la molette (14) pour basculer entre
« NOR » (Normal) et « REV » (Inverse). Ceci affecte le sens de rotation du servo de direction lorsque le capteur
gyroscopique détecte un dérapage du véhicule. Appuyez brièvement sur la molette (14) pour confirmer.
Si le réglage n'est pas correct, la fonction gyroscopique intensifie le dérapage du véhicule. Le réglage doit
être sélectionné de sorte que le servo de direction soit orienté dans le sens inverse.
« St.Gain » : Réglage du gain de la fonction de direction
Lorsque « St.Gain » clignote, appuyez brièvement sur la molette (14). Lorsque vous tournez la molette (14), vous
pouvez à présent régler l'influence du capteur gyroscopique sur la fonction de direction (plus la valeur est élevée,
plus le servo de direction est dirigé dans le sens inverse). Appuyez brièvement sur la molette (14) pour confirmer.
« Th.Gain » : Réglage du gain pour la fonction des gaz (servo des gaz/de frein ou régulateur de vitesse)
Lorsque « Th.Gain » clignote, appuyez brièvement sur la molette (14). Lorsque vous tournez la molette (14), vous
pouvez à présent régler l'influence de la fonction des gaz (servo des gaz/de frein ou régulateur de vitesse) (plus la
valeur est élevée, plus l'influence est importante). Appuyez brièvement sur la molette (14) pour confirmer.
Ce réglage peut permettre d'empêcher le véhicule de sortir d'un certain rayon lors de l'accélération.
Le capteur gyroscopique influence la fonction des gaz (servo des gaz/de frein ou régulateur de vitesse)
uniquement lors de la marche avant.
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